Semiremorcă platforma Fliegl teleskopierbar nouă

Șasiu tip semiremorcă pentru expediții
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu boltă King pin interschimbabilă de 2", întărire a cadrului principal pentru 25 tone în centru de greutate pe o lungime de încărcare de 3 m în poziția comprimată.
13 perechi de cârlige sudate pe traverse pentru fixarea chingilor de ancorare.
23 perechi de inele de ancorare încorporate în cadrul exterior, fiecare de 3,5 tone.
Crick de susținere de 24 tone, 2 trepte, execuție ranforsată pentru decuplarea cu încărcătură, operare de pe o singură parte.
1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată.
1 compartiment deschis pentru stâlpi de fixare, cu posibilitate de depozitare în spatele peretelui frontal sau în compartimentul dintre lonjeroanele extinse.
4 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, pentru profile pătrate 80x80 mm.
5 buzunare pentru stâlpi amplasate central în podea, pentru profile pătrate 80x80 mm, cu bară de întărire, montate între buzunarele exterioare cu excepția unuia.
6 grinzi de ancorare/buzunare transversale încastrate în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime interioară utilă între stâlpii exterioari aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare de oțel rotund de 20 mm, sus și jos, distanță sus-jos aprox. 60 mm (al oțelului rotund). Jos, cu placă de colț ca închidere, pe jumătate deschisă în jos. Pentru ancorare și montare stâlpi 80 x 80 mm.
Scară extensibilă în spate, pe partea dreaptă (privit din spate).
5x3 perechi de buzunare pentru stâlpi amplasate pe lonjeroarele exterioare, pentru profile pătrate 80x80 mm, inclusiv bare de ranforsare.
10 piese stâlpi "structură ușoară" B=80/T=80/, înălțime utilă aprox. 1850 mm, galvanizate la cald, fiecare cu inele de ancorare sudate jos, pe ambele părți.
2 cutii de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere.
Telescopare:
extensibilă cu max. 4.000 mm, blocabilă la fiecare aprox. 500 mm.
Cadru principal telescopic.
Blocare cu bolț pneumatic + indicator de blocare cadru pe ambele părți, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocare și suspensie pe partea stângă înaintea axelor.
Compartiment de depozitare între lonjeroane în poziția extinsă.
Axe + Suspensie:
- Axe cu discuri SAF, cu diametrul discului de 430 mm
- Ultima axă este virată pasiv, cu blocare automată pe marșarier prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual
Bdsww H Aoza Dyyo Hijg
- Distanță axiali decalată: 1310/1410 mm
- Suspensie pneumatică
- Prima axă: osie liftabilă automat, suplimentar acționată electric de pe camion, cu ajutor la plecare
Instalație de frânare:
- Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite
- Frână de parcare cu resorte de compresie
- 2 cuple frontale neinterșanjabile
- EBS Wabco, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală
- Funcție de ridicare & coborâre și Auto-Reset
- Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului (camionul trebuie pregătit corespunzător)
Roți și anvelope:
- 385/65 R 22,5" cu jante de oțel
Electrice:
- 24 V, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă
- 2 lămpi de poziție albe frontale LED
- 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate LED
- 2 prize frontale 7 poli și 1 priză 15 poli neinterșanjabile
- 1 girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție
- 2 perechi panouri avertizare LED iluminate, extensibile până la 3.500 mm
- Lămpi laterale de marcaj intermitente
- prize laterale 7 poli: 2x panou fro Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.