Объявление Самосвал MAN TGS 49.440 10x4 продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
самосвал MAN TGS 49.440 MAN TGS 49.440 цена по запросу Самосвал 2016 500 000 км Нидерланды, Barneveld
самосвал MAN TGS 50.460 10x4 MAN TGS 50.460 10x4 цена по запросу Самосвал 2018 453 896 км Нидерланды, Wijchen
самосвал MAN TGS 49.440 10x4
Продано
самосвал MAN TGS 49.440 10x4
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 2
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 3
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 4
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 5
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 6
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 7
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 8
самосвал MAN TGS 49.440 10x4 изображение 9
1/9
Марка:  MAN
Модель:  TGS 49.440 10x4
Тип:  самосвал
Год выпуска:  2016-02
Первая регистрация:  2016-02-12
Пробег:  693 948 км
Грузоподъемность:  30 870 кг
Собственный вес:  18 130 кг
Полная масса:  49 000 кг
Место расположения:  Нидерланды Wijchen6559 км от вас
Дата размещения:  вчера
Номер в стоке продавца:  76-BGV-7
Описание
Габаритные размеры:  Длина - 10,25 м, ширина - 2,55 м
Двигатель
Мощность:  441 л.с. (324 кВт)
Топливо:  дизель
Объем:  12 419 см³
Количество цилиндров:  6
Евро:  Euro 6
КПП
Тип:  автомат
Оси
Количество осей:  5
Колесная формула:  10x4
Колесная база:  7 300 мм
Состояние
Состояние:  б/у

Дополнительная информация — Самосвал MAN TGS 49.440 10x4

Русский
MAN TGS 49.440 10x4
YOM: 2016
KM: 693.948
Automatic Gearbox

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Max. front axle load: 10000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 9500 kg

Functional
Tipper: Back

Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2025

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Макс. нагрузка на переднюю ось: 10000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg

Функциональность
Самосвал: Сзади

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2025

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks или Robin Paau для получения дополнительной информации
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Maximale Vorderachslast: 10000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 4: Max. Achslast: 9500 kg

Funktionell
Kipper: Hinten

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Maks. frontakselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 9500 kg

Funktionelle
Tiplad: Tilbage

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2025

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks eller Robin Paau for yderligere oplysninger
Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Carga máxima del eje delantero: 10000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 9500 kg

Funcional
Volquete: Trasera

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2025

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks o Robin Paau para obtener más información.
Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Charge max. sur essieu avant: 10000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 9500 kg

Pratique
Kipper: Arrière

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks ou Robin Paau pour plus d'informations
MAN TGS 49.440 10x4
BJ: 2016
KM: 693.948
Automaat

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Max. aslast voor: 10000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 4: Max. aslast: 9500 kg

Functioneel
Kipper: Achter

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Maks. nośność osi przedniej: 10000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg

Funkcjonalność
Wywrotka: Tył

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2025

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks lub Robin Paau
Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Carga máx. do eixo dianteiro: 10000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 9500 kg

Funcional
Camião basculante: Retroceder

Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2025

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Michel Derks ou Robin Paau para obter mais informações