Полуприцеп низкорамная платформа Nooteboom MCO-48-03V/L - 3 AXLES FORCED STEERING - 2x EXTENDABLE
Заинтересовались объявлением?
1/23
31 950 €
Цена без НДС
≈ 627 500 MDL
≈ 36 950 $
≈ 36 950 $
Марка:
Nooteboom
Год выпуска:
2008-04
Первая регистрация:
2008-04
Грузоподъемность:
33 560 кг
Собственный вес:
14 440 кг
Полная масса:
48 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
RHS / NO000302
Дата размещения:
19 нояб. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры:
ширина - 2,54 м
Оси
Марка:
SAF
Количество осей:
3
Поворотная ось
Спаренная резина
Первая ось:
215/70R17.5
Вторая ось:
215/70R17.5
Третья ось:
215/70R17.5
Тормоза
ABS
Дополнительная комплектация
Центральная смазка
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
зеленый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Radek Borek
Языки:
русский, польский, английский, немецкий, нидерландский
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
Rene Jerphanion
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Адрес
Нидерланды, Утрехт, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Локальное время продавца:
08:26 (CET)
Контакты продавца
RH Trucks BV
Нидерланды
10 лет на Autoline
4.0
65 отзывов
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
36 950 €
≈ 725 700 MDL
≈ 42 740 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2009
Грузопод.
68 380 кг
Собственный вес
16 620 кг
68 380 кг
Собственный вес
16 620 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
24 950 €
≈ 490 000 MDL
≈ 28 860 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Грузопод.
36 260 кг
Собственный вес
11 340 кг
36 260 кг
Собственный вес
11 340 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
28 950 €
≈ 568 500 MDL
≈ 33 480 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2006
Грузопод.
31 760 кг
Собственный вес
13 240 кг
31 760 кг
Собственный вес
13 240 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
25 950 €
≈ 509 600 MDL
≈ 30 010 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Грузопод.
35 800 кг
Собственный вес
11 800 кг
35 800 кг
Собственный вес
11 800 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
25 950 €
≈ 509 600 MDL
≈ 30 010 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2009
Грузопод.
36 660 кг
Собственный вес
11 740 кг
36 660 кг
Собственный вес
11 740 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
22 950 €
≈ 450 700 MDL
≈ 26 540 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Грузопод.
35 440 кг
Собственный вес
12 160 кг
35 440 кг
Собственный вес
12 160 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
54 950 €
≈ 1 079 000 MDL
≈ 63 560 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2009
Грузопод.
42 380 кг
Собственный вес
16 620 кг
42 380 кг
Собственный вес
16 620 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
22 950 €
≈ 450 700 MDL
≈ 26 540 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2009
Грузопод.
38 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
38 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
47 950 €
≈ 941 700 MDL
≈ 55 460 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2007
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
32 950 €
≈ 647 100 MDL
≈ 38 110 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2003
Грузопод.
37 120 кг
Собственный вес
16 880 кг
37 120 кг
Собственный вес
16 880 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
26 000 €
≈ 510 600 MDL
≈ 30 070 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Нидерланды, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
21 год на Autoline
34 950 €
≈ 686 400 MDL
≈ 40 420 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2007
Грузопод.
31 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
31 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
29 900 €
≈ 587 200 MDL
≈ 34 580 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2005
Грузопод.
32 600 кг
Собственный вес
12 400 кг
32 600 кг
Собственный вес
12 400 кг
Нидерланды, Vijfhuizen
De Koker
1 год на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Грузопод.
82 400 кг
Собственный вес
23 160 кг
82 400 кг
Собственный вес
23 160 кг
Нидерланды, Zeewolde
TRAINAR, S.L.
3 года на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Нидерланды, t Harde
R&J Sindorf B.V.
19 750 €
≈ 387 900 MDL
≈ 22 840 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2011
Грузопод.
37 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
37 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
23 000 €
≈ 451 700 MDL
≈ 26 600 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2008
Нидерланды, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
21 год на Autoline
25 900 €
≈ 508 600 MDL
≈ 29 960 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2007
Грузопод.
39 520 кг
Собственный вес
10 480 кг
39 520 кг
Собственный вес
10 480 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
49 750 €
≈ 977 000 MDL
≈ 57 540 $
Полуприцеп низкорамная платформа
2007
Грузопод.
34 280 кг
Собственный вес
16 720 кг
34 280 кг
Собственный вес
16 720 кг
Нидерланды, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп низкорамная платформа
2007
Грузопод.
117 600 кг
Собственный вес
27 800 кг
117 600 кг
Собственный вес
27 800 кг
Нидерланды, Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 лет на Autoline
Другие модели в рубрике "полуприцепы низкорамные платформы Nooteboom"
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Выдвижной кузов: Да
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Регистрационный номер: OK-87-JD
EXTENDING 6,70 METER (TWICE!)
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 215/70R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%
Functional
Extendable superstructure: Yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Identification
Registration number: OK-87-JD
Additional information
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 10%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 10%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 10%; Profil pneumatiky vpravo venku: 10%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 20%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 20%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 20%; Profil pneumatiky vpravo venku: 20%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 10%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 10%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 10%; Profil pneumatiky vpravo venku: 10%
Zatahovací karoserie: Ano
MOT: zkontrolováno do apr. 2026
Registrační číslo: OK-87-JD
EXTENDING 6,70 METER (TWICE!)
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 215/70R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Funktionell
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Identifikation
Kennzeichen: OK-87-JD
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Indtrækkeligt karosseri: Ja
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Registreringsnummer: OK-87-JD
EXTENDING 6,70 METER (TWICE!)
= Más información =
Tamaño del neumático: 215/70R17.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Superestructura extensible: Sí
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Matrícula: OK-87-JD
EXTENDING 6,70 METER (TWICE!)
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 215/70R17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Superstructure extensible: Oui
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Numéro d'immatriculation: OK-87-JD
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 10%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 10%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 10%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 10%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 20%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 20%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 20%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 20%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 10%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 10%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 10%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 10%
Visszahúzható karosszéria: Igen
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026
Rendszám: OK-87-JD
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 10%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 10%; Profilo del pneumatico interno destro: 10%; Profilo del pneumatico esterno destro: 10%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 20%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 20%; Profilo del pneumatico interno destro: 20%; Profilo del pneumatico esterno destro: 20%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 10%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 10%; Profilo del pneumatico interno destro: 10%; Profilo del pneumatico esterno destro: 10%
Corpo retrattile: Sì
MOT: ispezionato fino a apr 2026
Numero di immatricolazione: OK-87-JD
EXTENDING 6,70 METER (TWICE!)
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 215/70R17.5
Remmen: trommelremmen
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Functioneel
Uitschuifbare opbouw: Ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Identificatie
Kenteken: OK-87-JD
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Wysuwana nadbudowa: Tak
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Numer rejestracyjny: OK-87-JD
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Superestrutura extensível: Sim
APK (MOT): testado até apr. 2026
Número de registo: OK-87-JD
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 10%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 10%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 10%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 10%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 20%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 20%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 20%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 20%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 10%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 10%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 10%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 10%
Sťahovacia karoséria: Áno
MOT: skontrolované do apr. 2026
Registračné číslo: OK-87-JD
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 10%; Däckprofil lämnades utanför: 10%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 10%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 10%; Däckprofil lämnades utanför: 10%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 10%
Utdragbar kaross: Ja
MOT: besiktigat till apr. 2026
Registreringsnummer: OK-87-JD