Полуприцеп бортовой ATM 2 AS + HIAB 300-4 + WINCH
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Нидерланды 
35 940 кг
Собственный вес
9 060 кг
Нидерланды, Vuren
43 540 кг
Собственный вес
9 460 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
43 500 кг
Собственный вес
9 500 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
35 000 кг
Собственный вес
13 000 кг
Нидерланды, Swifterbant
37 100 кг
Собственный вес
10 900 кг
Нидерланды, Nijmegen
38 980 кг
Собственный вес
8 020 кг
Нидерланды, Ulft
34 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
Нидерланды, Veghel
28 200 кг
Собственный вес
9 800 кг
Нидерланды, Vuren
41 300 кг
Собственный вес
8 700 кг
Нидерланды, Oirschot
38 560 кг
Собственный вес
8 440 кг
Нидерланды, Swifterbant
Нидерланды, Rijssen
7 440 кг
Нидерланды, Alkmaar
39 760 кг
Собственный вес
8 240 кг
Нидерланды, Holten
34 080 кг
Собственный вес
8 920 кг
Нидерланды, Vuren
25 600 кг
Собственный вес
6 400 кг
Нидерланды, Vriezenveen
26 175 кг
Собственный вес
5 825 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
37 320 кг
Собственный вес
7 680 кг
Нидерланды, Woudenberg
41 380 кг
Собственный вес
8 620 кг
Нидерланды, Barneveld
22 480 кг
Собственный вес
11 520 кг
Нидерланды, Ede
9 800 кг
Нидерланды, Veldhoven
derived from the information on the website.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 425/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Functional
Crane: HIAB 300-4, year of manufacture 1997, on rear of chassis
Other information
Cargo space outer length: 985 cm
Cargo space outer width: 249 cm
Cargo space outer height: 80 cm
Additional information
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Кран: HIAB 300-4, год выпуска 1997, в задней части шасси
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kran: HIAB 300-4, Baujahr 1997, hinten am Fahrgestell
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Kran: HIAB 300-4, produktionsår 1997, bag på chassiset
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Grúa: HIAB 300-4, año de fabricación 1997, detrás en el chasis
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Grue: HIAB 300-4, année de construction 1997, derrière sur le châssis
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 425/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Kraan: HIAB 300-4, bouwjaar 1997, achter op het chassis
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 985 cm
Buiten breedte laadruimte: 249 cm
Buiten hoogte laadruimte: 80 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Żuraw: HIAB 300-4, rok produkcji 1997, z tyłu podwozia
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Grua: HIAB 300-4, ano de fabrico 1997, na parte traseira do chassis
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kran: HIAB 300-4, byggnadsår 1997, bakre delen av chassit