Полуприцепы изотермические
36 объявлений: Полуприцепы изотермические, изотермический полуприцеп
полуприцепы изотермические б/у: широкий выбор
Скоропортящиеся продукты, а также товары, требующие стабильных температурных условий хранения, перевозят в изотермических полуприцепах. В отличие от рефрижераторных полуприцепов в изотермах нет холодильной установки, температура в них сохраняется благодаря конструкции кузова.
Назначение и классификация изотермических полуприцепов
Изотермические полуприцепы применяют для доставки к месту назначения грузов, которым необходимо поддерживать температурный режим во время пути. Согласно стандартам, которые регламентирует соглашение о международных перевозках скоропортящихся продуктов такие полуприцепы отличаются коэффициентом теплопередачи.
Изотермические полуприцепы бывают двух типов:
- Обычное изотермическое транспортное средство.
- Изотермическое ТС с усиленной изоляцией.
В первом случае коэффициент К не должен превышать 0,7 вт/м. кв.̊ С. Спецтехника второй категории характеризуется коэффициентом К, не превышающим 0,4 вт/ м. кв. ̊ С. Эти характеристики зависят от толщины стенок и изоляционного материала, а также от количества дверей, люков и других отверстий. Фургоны выпускаются двух видов – каркасной и бескаркасной конструкции. Основу кузовов первого вида составляет каркас из металлопрофиля, обшитый листами внутренней и внешней обшивки, между которыми расположен теплоизоляционный слой. Такие устройства легче изготовить, поэтому они дешевле.
Однако из-за температурных потерь в местах крепления элементов конструкции у них меньший коэффициент теплопроводности. Кроме того, такие полуприцепы тяжелее бескаркасных аналогов. Бескаркасная технология чаще применяется для производства данных транспортных средств. Их изготавливают из монолитных сэндвич-панелей, стыки между которыми заделывают прокладочным материалом и герметиком. Такая технология способствует улучшению теплоизоляционных качеств кузова и снижению общей массы техники.
Покупка на Autoline
На сайте крупнейшего в Молдове международного интернет-портала Autoline можно купить изотермический полуприцеп при помощи объявлений в данном разделе, где размещено более сотни единиц данной техники.
Наибольшим спросом пользуются изотермические полуприцепы б/у следующих производителей:
- Krone;
- Gray & Adams;
- Lamberet;
- Pacton;
- Schmitz Cargobull;
- Kogel.
Компания Autoline осуществляет деятельность на рынке спецтехники, оборудования и автомобилей более 15 лет, предоставляя возможность своим клиентам осуществлять покупки с помощью большого количества объявлений от локальных продавцов со всего мира, а также размещать объявления о продаже собственной техники. Интернет-портал обеспечивает безопасность сделок на сайте, честные и прозрачные условия для сотрудничества, предоставляет актуальную и проверенную информацию.
Цены на полуприцепы изотермические
| Kögel | Год: 2013, пробег: 550 000 км, подвеска: рессора/пневмо, количество осей: 3 | 8 900 € |
| Krone SD | Год: 2015, подвеска: пневмо/пневмо, количество осей: 3 | 9 900 € |
| Krone SDR 27 | Год: 2018, грузопод.: 27 880 кг, подвеска: пневмо/пневмо, собственный вес: 8 120 кг, количество осей: 3 | 15 350 € |
| Lamberet SR2 | Год: 2009, грузопод.: 25 110 кг, собственный вес: 8 890 кг, количество осей: 3 | 5 221 € |
| Samro 2-Axle Isobox | Год: 2009, грузопод.: 19 160 кг, собственный вес: 10 840 кг, количество осей: 2 | 7 950 € |
| Schmitz Cargobull SCB*S3B | Год: 2022, количество осей: 3 | 24 000 € |
| Schmitz Cargobull SKO 24 | Год: 2006, количество осей: 3 | 6 700 € |
| Schmitz Cargobull SKO 24/L | Год: 2004, грузопод.: 27 700 кг, собственный вес: 7 300 кг, количество осей: 3 | 4 300 € |
| Van Eck Multiloader | Год: 2004, подвеска: пневмо/пневмо, количество осей: 3, высота седла: 1 200 мм | 49 000 € |
| Chereau Carrier Vector 1800 / Lift-As / Stuur-As / SAF-Disc / Laadklep | Год: 2003, грузопод.: 28 120 кг, собственный вес: 10 880 кг, количество осей: 3 | 6 750 € |
























