Полуприцепы изотермические
60 объявлений: Полуприцепы изотермические, изотермические полуприцепы






































Скоропортящиеся продукты, а также товары, требующие стабильных температурных условий хранения, перевозят в изотермических полуприцепах. В отличие от рефрижераторных полуприцепов в изотермах нет холодильной установки, температура в них сохраняется благодаря конструкции кузова.
Назначение и классификация изотермических полуприцепов
Изотермические полуприцепы применяют для доставки к месту назначения грузов, которым необходимо поддерживать температурный режим во время пути. Согласно стандартам, которые регламентирует соглашение о международных перевозках скоропортящихся продуктов такие полуприцепы отличаются коэффициентом теплопередачи.
Изотермические полуприцепы бывают двух типов:
- Обычное изотермическое транспортное средство.
- Изотермическое ТС с усиленной изоляцией.
В первом случае коэффициент К не должен превышать 0,7 вт/м. кв.̊ С. Спецтехника второй категории характеризуется коэффициентом К, не превышающим 0,4 вт/ м. кв. ̊ С. Эти характеристики зависят от толщины стенок и изоляционного материала, а также от количества дверей, люков и других отверстий. Фургоны выпускаются двух видов – каркасной и бескаркасной конструкции. Основу кузовов первого вида составляет каркас из металлопрофиля, обшитый листами внутренней и внешней обшивки, между которыми расположен теплоизоляционный слой. Такие устройства легче изготовить, поэтому они дешевле.
Однако из-за температурных потерь в местах крепления элементов конструкции у них меньший коэффициент теплопроводности. Кроме того, такие полуприцепы тяжелее бескаркасных аналогов. Бескаркасная технология чаще применяется для производства данных транспортных средств. Их изготавливают из монолитных сэндвич-панелей, стыки между которыми заделывают прокладочным материалом и герметиком. Такая технология способствует улучшению теплоизоляционных качеств кузова и снижению общей массы техники.
Покупка на Autoline
На сайте крупнейшего в Молдове международного интернет-портала Autoline можно купить изотермический полуприцеп при помощи объявлений в данном разделе, где размещено более сотни единиц данной техники.
Наибольшим спросом пользуются изотермические полуприцепы б/у следующих производителей:
- Krone;
- Gray & Adams;
- Lamberet;
- Pacton;
- Schmitz Cargobull;
- Kogel.
Компания Autoline осуществляет деятельность на рынке спецтехники, оборудования и автомобилей более 15 лет, предоставляя возможность своим клиентам осуществлять покупки с помощью большого количества объявлений от локальных продавцов со всего мира, а также размещать объявления о продаже собственной техники. Интернет-портал обеспечивает безопасность сделок на сайте, честные и прозрачные условия для сотрудничества, предоставляет актуальную и проверенную информацию.
Цены на полуприцепы изотермические
Stevens T 734-A3 CARRIER CITYTRAILOR | Год: 1996, количество осей: 2 | 3 250 € |
Schmitz Cargobull SK0 24 | Год: 2006, количество осей: 3 | 3 400 € |
Schmitz Cargobull SD04 BPW LIFTACHSE | Год: 2006, подвеска: пневмо/пневмо, количество осей: 3 | 3 999 € |
Schmitz Cargobull Fridge | Год: 2015, количество осей: 3 | 12 650 € |
Krone SD *039* OSIE BPW | Год: 2015 | 5 200 € |
Krone SD Mega | Год: 2012, грузопод.: 24 000 кг, объем: 103 м³, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 7 500 кг | 6 800 € |
Renders ROC 12.27 | Год: 2003, грузопод.: 29 740 кг, собственный вес: 9 260 кг, количество осей: 3 | 6 750 € |
Renders ROC 12.27 NA / CARRIER MAXIMA 1200 DPH | Год: 2003, грузопод.: 29 420 кг, собственный вес: 9 580 кг, количество осей: 3 | 6 250 € |
LAG 0-2-30 FR FRIGO CITY TRAILER / TAIL LIFT / 2x SAF AXLE DISK 1x L | Год: 2006, грузопод.: 21 940 кг, собственный вес: 8 060 кг, количество осей: 2 | 4 900 € |
Schmitz Cargobull / kontener / koffer / izoterma / doppelstock / sprowadzona | Год: 2015, грузопод.: 30 410 кг, подвеска: пневмо/пневмо, собственный вес: 7 595 кг, количество осей: 3 | 14 010 € |