Новый грузовик шасси Mercedes-Benz Econic 2630

Mercedes-Benz Econic 2630L

Oś przednia zawieszona pneumatycznie
Oś przednia 8,0 t
Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t
Oś wleczona 7,5 t, kierowana, odciążana
Przełożenie tylnej osi i = 3.308
EPB z ABS i ASR
Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
elektryczne zasilanie w powietrze hamulca postojow ego, poziom wysoki
Hamulec przystankowy
Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej
Elektroniczny hamulec postojowy
Zwis ramy, 1000 mm
Rozstaw osi 3900 mm
Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa
Nieregulowana pompa wspomagania ukł. kierowniczego
Stabilizator dodatkowy osi tylnej/ wleczonej
Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), stal
Mocowanie akumulatorów jeden obok drugiego
Błotniki 3-część. z lamelami przeciwrozbryzg. (WE)
Lamele przeciwrozbryz. (WE) w błotnikach przednich
Lamele przeciwrozbryzgowe w błotnikach
Rezygnacja: tylna belka przeciwwjazdowa (WE)
Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy
3 fotele pasażera, statyczne, zagłówki
Roleta sterow. elektrycznie, 1-część.
Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy
Klimatyzacja
Filtr przeciwpyłkowy
Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu
Parametryzacja ESP - poziom 1
Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe
Alternator 28 V / 100 A
Bezpieczniki automatyczne
Przetwornica napięcia 24/12V, 10A
Dodatkowe gniazdo 12V/15A , na desce rozdzielczej
sterowanie PTO XMC
Interfejs, System Zarządzania Flotą FMS 2.0
Interfejs dla zabudów, za kabiną
Sys. wspomagający ruszanie, z ogr. prędk. 30 km/h
Awaryjny wyłącznik dla zabudowy, na desce rozdziel.
Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
Układ elektryczny do automatyki zał. śmieciarki
Przyg.wiązki elektr, skrz.bezp./deska rozdzielcza
Stopień wejściowy i poręcze żółte
Drzwi pasaż. obrot., szyby elektr.
Kabina wysoka
Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon.
Lustro przednie podgrzewane
Immobilizer z transponderem
Czujnik światła
sensor deszczu
Program jazdy pojazdy komunalne
Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0
Mercedes PowerShift 3
Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
Tachograf cyfrowy drugiej generacji, kontrola prędkości jazdy
Producent tachografu VDO
Układ pomiar nacisków na osie
HMI Classic
Zbiornik paliwa 200 l, prostokąt, alum.
Zbiornik AdBlue 25 l
Zbiorniki, zamykane
Ukł. wyd. prawa str.ramy, rura wyprowadz. do wewn.
System diagn. pokładowej, kontrola NOxw spalinach
Wiązka przewodów świateł tylnych, przedłużona
Reflektory przeciwmgielne, halogenowe
Światła tyl. dla poj. z urządzeniem załad. z tyłu
Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
Przygotowanie do bocznych świateł obrysowych
Obudowa wyciszająca wg ECE-R51
Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 220kW (299KM) 1200 Nm
Wykonanie silnika Euro VI,D
Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
Sprężarka powietrza, optymalizacja zużycia paliwa
Sprzęgło elast. dla nap. wyprowadz. z sil. (luzem)
Siln przyst. odbioru mocy tył b kołnierz do 600Nm
Automatyczne obniżanie ramy na osi przedniej
Tylna belka ramy przykręcana
Osłony nakrętek kół
Felgi stalowe 9,00 x 22.5
Uchwyt koła zapasowego, prowizoryczny
Koło zapasowe/ zapasowa obręcz koła
System stabilizacji toru jazdy
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Active Brake Assist 5
Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
Ogr. Vmax30 km/h, włączany, blok. cof., śmieciarka
Tempomat
Econic nowy
STANDARD
Econic Wersja modelowa 1
Wariant wagowy 26,0 t (8,0/11,5/7,5)
Tabliczki/ druki w języku polskim
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
Podnośnik pojazdu teleskopowy, 12 t
Uchwyt na klin pod koła
2 kliny pod koła
OM 936
Kierownica po lewej stronie
Biały arktyczny
Tapicerka zgodnie z wyborem
Duplikationscode Type 0
Prowadzenie MT i bazy danych N. Actros
26.. 6X2/4 L ENA 3900


Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego