Автофургон MAN JF/MAN Met KACHEL IN LAADBAK
≈ 232 800 MDL
's-Hertogenbosch6535 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 73 820...
Показать
+31 73 820 0079
Нидерланды 
5 340 кг
Нидерланды, Vuren
2 215 кг
Нидерланды, Oud Gastel
3 066 кг
Нидерланды, Vuren
5 115 кг
Нидерланды, Schiedam
13 200 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
5 975 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
19 620 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
5 010 кг
Нидерланды, Veghel
17 080 кг
Нидерланды, Saasveld
7 900 кг
Нидерланды, Velddriel
2 263 кг
Нидерланды, Oud Gastel
22 500 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
10 150 кг
Нидерланды, Oirschot
1 600 кг
Нидерланды, Vuren
5 360 кг
Нидерланды, Zaandam
9 550 кг
Нидерланды, Oirschot
16 710 кг
Нидерланды, Saasveld
21 000 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
5 280 кг
Нидерланды, Roosendaal
10 580 кг
Нидерланды, Geffen
Запчасти для грузовиков
- (Roof) spoiler
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- On-board tools
- Spotlights
= More information =
General information
Cab: single, day
Registration number: 52-BLG-8
Transmission
Transmission: MAN zf, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Suspension: parabolic suspension
Front axle: Tyre size: 215/75x17,5; Max. axle load: 3400 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Tyre size: 215/75X17,5; Max. axle load: 5600 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%; Reduction: single reduction
Functional
Height of cargo floor: 223 cm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Ovládání klimatizace
- Palubní nástroje
- (Dach-)Spoiler
- Bordwerkzeuge
- Climate control
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Tag
Kennzeichen: 52-BLG-8
Getriebe
Getriebe: MAN zf, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Federung: Parabelfederung
Vorderachse: Refenmaß: 215/75x17,5; Max. Achslast: 3400 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Refenmaß: 215/75X17,5; Max. Achslast: 5600 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 223 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Klimaanlæg
- Projektører
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: enkeltseng, day cab
Registreringsnummer: 52-BLG-8
Transmission
Transmission: MAN zf, 6 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Affjedring: parabelaffjedring
Foraksel: Dækstørrelse: 215/75x17,5; Maks. akselbelastning: 3400 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Dækstørrelse: 215/75X17,5; Maks. akselbelastning: 5600 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 223 cm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Προβολείς
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Climatizador
- Instrumentos de a bordo
- Reflectores
= Más información =
Información general
Cabina: simple, día
Matrícula: 52-BLG-8
Transmisión
Transmisión: MAN zf, 6 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Suspensión: suspensión parabólica
Eje delantero: Tamaño del neumático: 215/75x17,5; Carga máxima del eje: 3400 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 215/75X17,5; Carga máxima del eje: 5600 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Altura piso de carga: 223 cm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Kiinteät työkalut
- Kohdevalot
- Climate control
- Outils de bord
- Phares longue portée
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, jour
Numéro d'immatriculation: 52-BLG-8
Transmission
Transmission: MAN zf, 6 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 215/75x17,5; Charge maximale sur essieu: 3400 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 215/75X17,5; Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%; Réduction: réduction simple
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 223 cm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Ugrađeni alati
- Upravljanje klimatizacijom
- Klímavezérlés
- Spotlámpák
- Fari di profondità
- Quadro di comando climatizzatore
- Бортовые инструменты
- Климат-контроль
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: односпальная, кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 52-BLG-8
Трансмиссия
Трансмиссия: MAN zf, 6 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Подвеска: параболическая подвеска
Передний мост: Размер шин: 215/75x17,5; Макс. нагрузка на ось: 3400 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Размер шин: 215/75X17,5; Макс. нагрузка на ось: 5600 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Высота грузового пола: 223 cm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- (Dak) Spoiler
- Boordgereedschap
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Tacho Digitaal
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Met Kachel in Laadbak
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, dag
Kenteken: 52-BLG-8
Transmissie
Transmissie: MAN zf, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Vering: paraboolvering
Vooras: Bandenmaat: 215/75x17,5; Max. aslast: 3400 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Bandenmaat: 215/75X17,5; Max. aslast: 5600 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Hoogte laadvloer: 223 cm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Spotlights
- Verktøy om bord
- HVAC
- Reflektory
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, dzienna
Numer rejestracyjny: 52-BLG-8
Skrzynia biegów
Pędnia: MAN zf, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś przednia: Rozmiar opon: 215/75x17,5; Maksymalny nacisk na oś: 3400 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Rozmiar opon: 215/75X17,5; Maksymalny nacisk na oś: 5600 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 223 cm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Controlo da climatização
- Ferramentas integradas
- Holofotes
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, dia
Número de registo: 52-BLG-8
Transmissão
Transmissão: MAN zf, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Suspensão: suspensão parabólica
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 215/75x17,5; Máx carga por eixo: 3400 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 215/75X17,5; Máx carga por eixo: 5600 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%; Redução: redução simples
Funcional
Altura do piso da bagageira: 223 cm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Klimatanläggning
- Spotlights
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, dag
Registreringsnummer: 52-BLG-8
Transmission
Transmission: MAN zf, 6 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Fjädring: parabolisk upphängning
Framaxel: Däckets storlek: 215/75x17,5; Max. axellast: 3400 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Däckets storlek: 215/75X17,5; Max. axellast: 5600 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%; Minskning: enda minskning
Funktionell
Höjd på lastgolv: 223 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Klima kontrolü
- Spot lambaları