Semiremorcă platforma Floor FLO17-30
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 73 820...
Arată
+31 73 820 0079
Țările de Jos 
39600 kg
Greutate proprie
8400 kg
Țările de Jos, Woudenberg
35900 kg
Greutate proprie
11100 kg
Țările de Jos, Woudenberg
32500 kg
Greutate proprie
6500 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
31220 kg
Greutate proprie
6780 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
8160 kg
Țările de Jos, Ossendrecht
9600 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
8990 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
39460 kg
Greutate proprie
8540 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
34300 kg
Greutate proprie
7700 kg
Țările de Jos, Woudenberg
34750 kg
Greutate proprie
7250 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
58000 kg
Greutate proprie
17000 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
27500 kg
Greutate proprie
6500 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
31800 kg
Greutate proprie
10200 kg
Țările de Jos, Woudenberg
24500 kg
Greutate proprie
9500 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
32400 kg
Greutate proprie
6600 kg
Țările de Jos, Meerkerk
Țările de Jos, Hoogerheide
39200 kg
Greutate proprie
8800 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
34130 kg
Greutate proprie
8866 kg
Țările de Jos, Soerendonk
Kantenprofildicke: 20 mm
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 425/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Schäden: keines
Kennzeichen: 1QBR293
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Registreringsnummer: 1QBR293
Edge profile thickness: 20 mm
= More information =
Tyre size: 425/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Damages: none
Registration number: 1QBR293
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Daños: ninguno
Matrícula: 1QBR293
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: 1QBR293
Randprofieldikte: 20 mm
= Meer informatie =
Bandenmaat: 425/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Schade: schadevrij
Kenteken: 1QBR293
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: 1QBR293
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Danos: nenhum
Número de registo: 1QBR293
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Регистрационный номер: 1QBR293
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: 1QBR293