Semiremorcă platforma Broshuis E 2383 / 1840 cm uitschuifbaar
Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 317...
Arată
+31 6 31780848
+31 6 265...
Arată
+31 6 26566311
Țările de Jos 
36250 kg
Greutate proprie
11750 kg
Țările de Jos, Swifterbant
35020 kg
Greutate proprie
10980 kg
Țările de Jos, Woudenberg
36250 kg
Greutate proprie
11750 kg
Țările de Jos, Swifterbant
34980 kg
Greutate proprie
13020 kg
Țările de Jos, nl
31500 kg
Greutate proprie
8500 kg
Țările de Jos, Swifterbant
8350 kg
Țările de Jos, Alkmaar
31500 kg
Greutate proprie
6500 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
35280 kg
Greutate proprie
7720 kg
Țările de Jos, Lelystad
30000 kg
Greutate proprie
8640 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
20820 kg
Țările de Jos, Velddriel
32920 kg
Greutate proprie
9080 kg
Țările de Jos, Swifterbant
28800 kg
Greutate proprie
37200 kg
Țările de Jos, Amsterdam
45700 kg
Greutate proprie
21800 kg
Țările de Jos, Amsterdam
63200 kg
Greutate proprie
21800 kg
Țările de Jos, Gendt
33390 kg
Greutate proprie
8610 kg
Țările de Jos, Maarssen
37480 kg
Greutate proprie
9520 kg
Țările de Jos, Landhorst
27220 kg
Greutate proprie
7780 kg
Țările de Jos, Goes
30000 kg
Greutate proprie
6000 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
7500 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
39100 kg
Greutate proprie
15900 kg
Țările de Jos, Swifterbant
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: OB-36-XX
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling oder Arno De Leeuw, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: OB-36-XX
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Extendable superstructure: Yes
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: OB-36-XX
Please contact Martijn Schuiling or Arno De Leeuw for more information
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Superestructura extensible: Sí
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: OB-36-XX
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Superstructure extensible: Oui
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: OB-36-XX
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Uitschuifbare opbouw: Ja
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: OB-36-XX
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: OB-36-XX
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Superestrutura extensível: Sim
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: OB-36-XX
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: OB-36-XX
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Utdragbar kaross: Ja
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: OB-36-XX