Semiremorcă pentru transport containere D-Tec FLEXITRAILER FT nouă
Kesteren6542 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+40 720 01...
Arată
+40 720 010 211
+40 734 22...
Arată
+40 734 222 315
Țările de Jos 
40807 kg
Greutate proprie
3193 kg
Țările de Jos, Kesteren
39296 kg
Greutate proprie
4704 kg
Țările de Jos, Goes
39150 kg
Greutate proprie
4850 kg
România, Roman
35700 kg
Greutate proprie
3300 kg
Țările de Jos, Roosendaal
5320 kg
Țările de Jos, Mill
35725 kg
Greutate proprie
5275 kg
Țările de Jos, Goes
35720 kg
Greutate proprie
3280 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Roosendaal
37530 kg
Greutate proprie
3470 kg
Țările de Jos, Roosendaal
39000 kg
Greutate proprie
3260 kg
Țările de Jos, Meijel
35700 kg
Greutate proprie
3300 kg
Țările de Jos, Roosendaal
23150 kg
Greutate proprie
2850 kg
Țările de Jos, Giessen
34500 kg
Greutate proprie
4500 kg
Polonia, Sieradz
Țările de Jos, Hoogerheide
39400 kg
Greutate proprie
7600 kg
Țările de Jos, Giessen
38347 kg
Greutate proprie
4653 kg
Țările de Jos, Giessen
D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S (S-Line). Șasiu multifuncțional cu 3 axe pentru containere, potrivitpentru containere de 45' (2 ampatamente), 40' (2ampatamente), 30', 2x 20' și 20' în spate.
D-TEC alege sistemul de frânare convențional
Suspensie pneumatică convențională
Punți Valx cu frâne pe disc Ø 430 mm, 9 tone. Jante cu offset 120.
Prima osie poate fi ridicată automat. Ridicarea și coborârea punții este gestionată de computerul EBS. De asemenea, acționat de un comutator pe șasiu sau prin călcarea frânei 3x. Cu suport de tracțiune: Creșterea sarcinii maxime pe axa 2 și 3 cu până la 130%, până la 30 km/h.
Dimensiunea anvelopelor 385/65 R22,5. Înălțimea celei de-a cincea roți: 1180 mm.
Marcă de anvelope: Apollo Vredestein
Jante standard din oțel.
Opritoare de container din oțel, detașabile, pentru ghidarea părții frontale a containerului.
D-TEC alege sistemul de monitorizare a presiunii înpneuri conform R141
Apărătoare de noroi albastră
Metalizarea părții superioare a șasiului (tratament cu strat de zincmetal), cu excepția punctelor de suspensie.
Strat de vopsire 2K RAL 5015 sau 9005, mat. (Vopsea direct pe metal).
D-TEC alege marca de iluminat.
Soclu cu 15 nuclee pe partea frontală, alături de prize cu 2x7 nuclee ISO N+S. Atenție: Polul 2x7 nu este permis cu ADR.
Lumini de semnalizare laterală intermitente
Documente COC pentru țara de destinație.
Plăcuțe de marcare ECE 70
Disponibile 3 unitati identice cu ridicare EXW Kesteren Olanda - August/Septembrie 2024.
D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-LS-S (S-Line). Multifunctional 3-axle container chassis, suitable for 45' (2-deck), 40' (2-deck), 30', 2x 20' and 20' containers at the rear.
D-TEC choose conventional braking system
Conventional air suspension
Valx axles with disk brakes Ø 430 mm, 9 tons. 120 offset wheels.
First axle can be raised automatically. Raising and lowering of the axle is managed by the EBS computer. Also operated by a switch on the chassis or by stepping on the brake 3x. With traction support: Increased maximum load on axles 2 and 3 by up to 130% up to 30 km/h.
Tire size 385/65 R22.5 tires. Fifth wheel height: 1180 mm.
Tire brand: Apollo Vredestein
Standard steel rims.
Removable steel container stops to guide the front of the container.
D-TEC select tire pressure monitoring system according to R141
Blue mudguards
Metallization of the upper part of the chassis (zincmetal coating treatment), except suspension points.
Paint coating 2K RAL 5015 or 9005, matt. (Paint directly on metal).
D-TEC select lighting brand.
Soc socket with 15 cores on the front side, together with sockets with 2x7 ISO N+S cores. Note: 2x7 pole is not allowed with ADR.
Flashing side signal lights
COC documents for country of destination.
ECE 70 marking plates
Available 3 identical units with EXW lift EXW Kesteren Netherlands - August/September 2024.
D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-LS-S (S-Line). Багатофункціональне 3-осьове контейнерне шасі, підходить для контейнерів 45' (2-поверховий), 40' (2-поверховий), 30', 2x 20' і 20' ззаду.
D-TEC обирає звичайну гальмівну систему
Звичайна пневматична підвіска
Осі Valx з дисковими гальмами Ø 430 мм, 9 тонн. 120 зміщених дисків.
Перша вісь може підніматися автоматично. Підняттям і опусканням осей керує комп'ютер EBS. Також керується перемикачем на шасі або 3-кратним натисканням на гальмо. З підтримкою тяги: збільшене максимальне навантаження на осі 2 і 3 на 130% до 30 км/год.
Розмір шин 385/65 R22.5. Висота сідельно-зчіпного пристрою: 1180 мм.
Бренд шин: Apollo Vredestein
Стандартні сталеві диски.
Знімні сталеві упори для контейнера, що направляють передню частину контейнера.
Система контролю тиску в шинах D-TEC select до R141
Синій бризковик
Металізація верхньої частини шасі (цинкове покриття), крім точок підвіски.
2K RAL 5015 або 9005, матовий. (Фарба наноситься безпосередньо на метал).
D-TEC вибирає марку освітлення.
Розетка Soc з 15 жилами на передній панелі, разом з розетками з 2х7 жилами ISO N+S. Зверніть увагу: 2х7 полюсів не дозволено в ADR.
Миготливі бічні сигнальні вогні
Документи COC для країни призначення.
Маркувальні таблички ECE 70
Доступні 3 однакові одиниці з відвантаженням EXW Кестерен, Нідерланди - серпень/вересень 2024 року.