Semiremorcă cu prelată cortina Wielton NS3K
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
+48 882 15...
Arată
+48 882 155 683
+48 728 39...
Arată
+48 728 397 275
Polonia 
29520 kg
Greutate proprie
6480 kg
Polonia, Juchnowiec Kościelny
280000 kg
Greutate proprie
6760 kg
Polonia
Polonia, Bodzentyn
28360 kg
Greutate proprie
7640 kg
Polonia, Radlin
Polonia, Bodzentyn
Polonia, Żygląd
28300 kg
Greutate proprie
7700 kg
Polonia, Radlin
28940 kg
Greutate proprie
7060 kg
Polonia, Świdnica
Polonia, Żygląd
29900 kg
Greutate proprie
6100 kg
Polonia, Świdnica
Polonia, Bodzentyn
29300 kg
Greutate proprie
6700 kg
Polonia, Leszcze
Polonia, Bodzentyn
24000 kg
Greutate proprie
7100 kg
Polonia, Gliwice
Polonia, Bodzentyn
Specification:
- Frame made of high-strength steel,
- 3 BPW axles,
- 1 axle liftable,
- Air suspension,
- Raising and lowering the chassis using the H-S valve,
- 4 gripping edges for intermodal loads,
- Ferry handles,
- Folding rear portal - BDE system,
- Dual-range support legs (flat foot),
- Side underrun protection,
- Rear underrun protection,
- 2 front mudguards, 6 rear mudguards,
- Rubber bumpers placed along the rear edge under the locking bolts,
- Entry ladder in the rear part of the vehicle,
- 2 wheel chocks,
- Box for additional equipment, placed behind the axles,
- Dual-circuit braking system with anti-lock EBS 2S/2M,
- 2 connection sockets and EBS sockets on the front wall,
- Steel rims, 445/45 R19.5 tires – 6 pieces,
- Floor made of waterproof plywood with increased strength – permissible forklift axle load 7200 kg,
- Load securing handles – SAFETY LOCK system,
- Load securing handles inside the semi-trailer,
- Sliding stanchions with upper mounting on rollers,
- Tilting stanchion supports,
- Storage space for 64 frame boards,
- Hydraulically lifted roof 3 x 50 mm,
- Roof sliding to the front and rear of the semi-trailer,
- Tarpaulin secured against theft with steel mesh to a height of min. 1500 mm,
- XL certificate,
- Certificate for transporting tires
Specyfikacja:
- Rama wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości,
- 3 osie BPW,
- 1 oś podnoszona
- Zawieszenie pneumatyczne,
- Podnoszenie i opuszczanie podwozia za pomocą zaworu H-S,
- 4 obrzeża chwytakowe dla załadunków intermodalnych,
- Uchwyty promowe,
- Rozkładany tylny portal – system BDE,
- Dwuzakresowe nogi podporowe (stopa płaska),
- Boczne zabezpieczenia przeciw najazdowe,
- Tylne zabezpieczenie przeciw najazdowe,
- 2 błotniki przednie, 6 błotników tylnych,
- Odboje gumowe umieszczone wzdłuż tylnego obrzeża pod ryglami zamykającymi,
- Drabinka wejściowa w tylnej części pojazdu,
- 2 kliny pod koła,
- Skrzynia na dodatkowe wyposażenie, umieszczona za osiami,
- Układ hamulcowy dwuobwodowy z systemem antyblokującym EBS 2S/2M,
- 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazda EBS na ścianie przedniej,
- Felgi stalowe, opony 445/45 R19,5 – 6 sztuk,
- Podłoga ze sklejki wodoodpornej o podwyższonej wytrzymałości – dopuszczalny nacisk osi wózka widłowego 7200 kg,
- Uchwyty do mocowania ładunku – system SAFETY LOCK,
- Uchwyty mocowania ładunku wewnątrz naczepy,
- Kłonice przesuwane z mocowanie górnym na rolkach,
- Odchylane podpory pod kłonice,
- Schowek na 64 deski stelażowe,
- Hydraulicznie podnoszony dach 3 x 50 mm,
- Dach przesuwany do przodu i tyłu naczepy,
- Zabezpieczenie plandeki przed kradzieżą siatką stalową do wysokości min. 1500 mm,
- Certyfikat XL,
- Certyfikat do przewozu opon