Semiremorcă cu prelată cortina Groenewegen Dro 12-27
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 73 820...
Arată
+31 73 820 0079
Țările de Jos 
Țările de Jos, Lemelerveld
39000 kg
Greutate proprie
6850 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
7940 kg
Țările de Jos, Alkmaar
32940 kg
Greutate proprie
6060 kg
Țările de Jos, Venlo
6850 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
32175 kg
Greutate proprie
6825 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
7680 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
22160 kg
Greutate proprie
7840 kg
Țările de Jos, Oss
30320 kg
Greutate proprie
8680 kg
Țările de Jos, Oud Gastel
30330 kg
Greutate proprie
8670 kg
Țările de Jos, Oldenzaal
Țările de Jos, Alkmaar
5780 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
30500 kg
Greutate proprie
7460 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
26900 kg
Greutate proprie
7100 kg
Țările de Jos, Ede
17850 kg
Greutate proprie
9150 kg
Țările de Jos, Ede
7450 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
22620 kg
Greutate proprie
9380 kg
Țările de Jos, Drachten
39000 kg
Greutate proprie
7520 kg
Țările de Jos, Veldhoven
31800 kg
Greutate proprie
7200 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
31500 kg
Greutate proprie
7500 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
- Air suspension
= More information =
Tyre size: 385-65-22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
APK (MOT): tested until 04/2026
Damages: none
Registration number: OH-08-GB
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385-65-22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Schäden: keines
Kennzeichen: OH-08-GB
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385-65-22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Registreringsnummer: OH-08-GB
- Suspensión neumática
= Más información =
Tamaño del neumático: 385-65-22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Daños: ninguno
Matrícula: OH-08-GB
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385-65-22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OH-08-GB
- Luchtvering
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385-65-22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
APK: gekeurd tot apr. 2026
Schade: schadevrij
Kenteken: OH-08-GB
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385-65-22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OH-08-GB
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385-65-22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
APK (MOT): testado até apr. 2026
Danos: nenhum
Número de registo: OH-08-GB
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385-65-22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Регистрационный номер: OH-08-GB
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385-65-22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
MOT: besiktigat till apr. 2026
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OH-08-GB