Camion furgon MAN TGX 26.400 6X2 JUMBO Kombi 120m3 Complete 2015, Galvanized
Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 134...
Arată
+31 6 13413652
+31 74 349...
Arată
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Arată
+31 6 10500123
+31 6 512...
Arată
+31 6 51223758
Țările de Jos 
1570 kg
Țările de Jos, Roosendaal
4467 kg
Țările de Jos, Roosendaal
10720 kg
Țările de Jos, Nijmegen
14030 kg
Țările de Jos, Maarsbergen
15200 kg
Țările de Jos, Saasveld
17005 kg
Țările de Jos, Saasveld
4015 kg
Țările de Jos, Vuren
4800 kg
Țările de Jos, Holten
4800 kg
Țările de Jos, Lienden
5100 kg
Țările de Jos, Schiedam
5840 kg
Țările de Jos, Zaandam
5265 kg
Țările de Jos, Oss
2115 kg
Țările de Jos, Zaltbommel
Țările de Jos, Apeldoorn
16710 kg
Țările de Jos, Saasveld
2234 kg
Țările de Jos, Vuren
5370 kg
Țările de Jos, Tiel
5491 kg
Țările de Jos, Vuren
7363 kg
Țările de Jos, Dongen
21000 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
Piese de schimb pentru camion
- 6x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Car kit
- EURO 6
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Steering axle
- Vehicle heater
= Remarks =
MAN TGX 26.400
BJ 04-2015
1.020.000
FW208101
EURO 6
1.026.000 KM
Airco/standkachel
Navigatie
2x bed
Dakspoiler
Aanhangerkoppeling
AFMETING LAADBAK BINNENWERKS: 730x248x298
+
COMPAAN
2 AS volume aanhanger
Bouwjaar 2015
Compleet gegalvaniseerd
SAF Assen
Aluminium latten
AFMETING BINNENWERKS: 814x248x300
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Bodywork: Volume transport
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Make of bodywork: ZF
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
- Euro 6
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Система AdBlue
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Euro 6
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- 6x2
- Ad-Blue
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anhanger kupplung
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EURO 6
- Geräuscharm
- Lenkachse
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
MAN TGX 26.400
BJ 04-2015
1.020.000
FW208101
EURO 6
1.026.000 KM
Airco/standkachel
Navigatie
2x bed
Dakspoiler
Aanhangerkoppeling
AFMETING LAADBAK BINNENWERKS: 730x248x298
+
COMPAAN
2 AS volume aanhanger
Bouwjaar 2015
Compleet gegalvaniseerd
SAF Assen
Aluminium latten
AFMETING BINNENWERKS: 814x248x300
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Aufbau: Volumentransport
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Marke des Aufbaus: ZF
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
- 6x2
- AdBlue-system
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bilsæt
- Euro 6
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Volumentransport
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Karosserifabrikat: ZF
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Euro 6
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κιτ αυτοκινήτου
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- 6x2
- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Euro 6
- Freno de motor reforzado
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
MAN TGX 26.400
BJ 04-2015
1.020.000
FW208101
EURO 6
1.026.000 KM
Airco/standkachel
Navigatie
2x bed
Dakspoiler
Aanhangerkoppeling
AFMETING LAADBAK BINNENWERKS: 730x248x298
+
COMPAAN
2 AS volume aanhanger
Bouwjaar 2015
Compleet gegalvaniseerd
SAF Assen
Aluminium latten
AFMETING BINNENWERKS: 814x248x300
= Más información =
Carrocería: Transporte de gran volumen
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Marca carrocería: ZF
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- AdBlue-järjestelmä
- Ajoneuvon lämmitin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Autosarja
- Euro 6
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- 6x2
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Euro 6
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Kit auto
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
MAN TGX 26.400
BJ 04-2015
1.020.000
FW208101
EURO 6
1.026.000 KM
Airco/standkachel
Navigatie
2x bed
Dakspoiler
Aanhangerkoppeling
AFMETING LAADBAK BINNENWERKS: 730x248x298
+
COMPAAN
2 AS volume aanhanger
Bouwjaar 2015
Compleet gegalvaniseerd
SAF Assen
Aluminium latten
AFMETING BINNENWERKS: 814x248x300
= Plus d'informations =
Construction: Transport de volume
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Marque de construction: ZF
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Aluminijski spremnik goriva
- Euro 6
- Grijač
- Grijač vozila
- Komplet za automobil
- Krovni spojler
- Niska razina buke
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- 6x2
- AdBlue rendszer
- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Autós készlet
- Euro 6
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
= További információk =
Felépítmény: Jumbo
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Karosszéria gyártmánya: ZF
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Kit auto
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Încălzitor vehicul
- Bassa rumorosità
- Euro 6
- Freno motore per impieghi gravosi
- Kit auto
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sistema Adblue
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- 2 Bedden
- 6x2
- Aanhangerkoppeling
- Ad-Blue
- Aluminium brandstoftank
- Carkit
- Dakspoiler
- EURO 6
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Stuuras
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
MAN TGX 26.400
BJ 04-2015
1.020.000
FW208101
EURO 6
1.026.000 KM
Airco/standkachel
Navigatie
2x bed
Dakspoiler
Aanhangerkoppeling
AFMETING LAADBAK BINNENWERKS: 730x248x298
+
COMPAAN
2 AS volume aanhanger
Bouwjaar 2015
Compleet gegalvaniseerd
SAF Assen
Aluminium latten
AFMETING BINNENWERKS: 814x248x300
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Opbouw: Volumetransport
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Merk opbouw: ZF
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
- AdBlue-system
- Bilsett
- Drivstofftank i aluminium
- Euro 6
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- 6x2
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Euro 6
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Transport wielkogabarytowy
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Marka konstrukcji: ZF
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
- 6x2
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Euro 6
- Kit para automóvel
- Sistema de AdBlue
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Transporte de volumes
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Marca da carroçaria: ZF
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- 6x2
- Euro 6
- Автомобильный комплект
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Спальное место
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Марка кузова: ZF
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Euro 6
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Bränsletank av aluminium
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler
- Tystgående
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Volymtransport
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Fabrikat av karosseri: ZF
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- AdBlue sistemi
- Alüminyum yakıt deposu
- Araç kiti
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Düşük gürültülü
- Euro 6
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri