Полуприцеп самосвал Benalu C33 , 2 Axle, Alu Tipper trailer , Drum brakes , Spring suspensi
≈ 123 800 MDL
Susteren6603 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 551...
Показать
+31 6 55150340
+971 50 284...
Показать
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Показать
+31 46 737 0190
Нидерланды 
28 240 кг
Собственный вес
4 760 кг
Нидерланды, Susteren
28 100 кг
Собственный вес
4 900 кг
Нидерланды, Susteren
28 200 кг
Собственный вес
4 800 кг
Нидерланды, Susteren
33 000 кг
Собственный вес
5 460 кг
Нидерланды, Lamswaarde
33 000 кг
Собственный вес
5 260 кг
Нидерланды, Lamswaarde
33 000 кг
Собственный вес
5 420 кг
Нидерланды, Lamswaarde
26 560 кг
Собственный вес
6 440 кг
Нидерланды, Susteren
27 990 кг
Собственный вес
5 010 кг
Нидерланды, Susteren
26 260 кг
Собственный вес
6 740 кг
Нидерланды, Susteren
31 360 кг
Собственный вес
6 640 кг
Нидерланды, Nijmegen
32 740 кг
Собственный вес
5 260 кг
Нидерланды, Ede
Франция, Bourges
32 025 кг
Собственный вес
5 975 кг
Нидерланды, Hoogerheide
5 940 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
31 800 кг
Собственный вес
8 200 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
5 000 кг
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Франция, Bourges
30 820 кг
Собственный вес
8 180 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
30 820 кг
Собственный вес
8 180 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
- Rear doors
= More information =
Tipper: Back
Damages: none
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 445/65 R - 22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Height of cargo floor: 160 cm
Tipper: Back
Condition
Damages: none
Other information
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm
Additional information
Please contact Willem Zelissen for more information
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Высота грузового пола: 160 cm
Самосвал: Сзади
- Hecktüren
= Weitere Informationen =
Kipper: Hinten
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 445/65 R - 22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Höhe der Ladefläche: 160 cm
Kipper: Hinten
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Gulvhøjde i lastrum: 160 cm
Tiplad: Tilbage
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Altura piso de carga: 160 cm
Volquete: Trasera
Daños: ninguno
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Hauteur du plancher de chargement: 160 cm
Kipper: Arrière
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Achterdeuren
= Meer informatie =
Kipper: Achter
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 445/65 R - 22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 160 cm
Kipper: Achter
Staat
Schade: schadevrij
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Wysokość podłogi ładowni: 160 cm
Wywrotka: Tył
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Altura do piso da bagageira: 160 cm
Camião basculante: Retroceder
Danos: nenhum
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Höjd på lastgolv: 160 cm
Tippbil: Bakom
Skada på fordon: skadefri