Новый полуприцеп с подвижным полом Legras
Horsens
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+45 74 67 ...
Показать
+45 74 67 11 12
+45 20 24 ...
Показать
+45 20 24 54 22
+45 28 90 ...
Показать
+45 28 90 01 31
Дания 
34 540 кг
Собственный вес
10 460 кг
Дания, Horsens
36 220 кг
Собственный вес
8 780 кг
Дания, Horsens
35 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
Дания, Horsens
38 700 кг
Собственный вес
9 300 кг
Дания, Horsens
37 660 кг
Собственный вес
10 340 кг
Дания, Horsens
35 700 кг
Собственный вес
9 300 кг
Дания, Horsens
38 000 кг
Собственный вес
10 000 кг
Дания, Silkeborg
37 320 кг
Собственный вес
7 680 кг
Дания, Hedensted
Германия, Mengen-Hohentengen
30 880 кг
Собственный вес
8 120 кг
Нидерланды, Vuren
31 220 кг
Собственный вес
7 780 кг
Чехия, Milevsko
Италия, Caorso (PC)
Италия, Caorso (PC)
38 925 кг
Собственный вес
9 075 кг
Дания, Hedensted
40 925 кг
Собственный вес
9 075 кг
Дания, Hedensted
9 480 кг
Словакия
8 820 кг
Польша, Bieszewo
26 520 кг
Собственный вес
9 480 кг
Словакия, Vranov nad Topľou
8 600 кг
Португалия, Carregal do Sal
35 300 кг
Собственный вес
6 700 кг
Нидерланды, Axel
Basis Type: Trailer
Chassis Samlet Akseltryk: 30.000kg
Chassis Teknisk Samlet Akseltryk: 36.000kg
Chassis Kongebolt Tryk: 18.000kg
Chassis Medstyrende Aksel: 4
Chassis Akselafstand Aksel 1-2: 1.310mm
Chassis Akselafstand Aksel 3-4: 1.310mm
Chassis Akselafstand Aksel 2-3: 1.310mm
Chassis Skammelhoejde: 1.150mm
Ladkasse Bund: 13mm
Daek Daekstand Aksel 1 V-hpct: 100-100
Daek Daekstand Aksel 2 V-hpct: 100-100
Daek Daekstand Aksel 3 V-hpct: 100-100
Daek Daekstand Aksel 4 V-hpct: 100-100
Registrering Fabriksny
Chassis Luftaffjedring
Chassis 1 Aksel Loeftbar