Новый полуприцеп низкорамная платформа Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett


Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg
Technische Achslast: je 12.000 kg
Vermietung möglich
Auszug Ausstattung
Schwanenhals
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar
Länge ca. 2.800 mm
mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen
ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm
mit Gitterrostbelag C40/4
Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
Hydraulisches Hebewerk
hydraulisch verschiebbar
Sattelstützen
JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
2 Achsen starr
1 Achse nachlaufgelenkt
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bremsanlage
Bereifung
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Lackierung
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack
einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem
RAL-System 841GL. Felgen in Silbergrau
Zubehör inkl
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf
einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer
Fläche von ca. 20 x 20 cm)
Auf den Riffelblechen
über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte
Sandschicht als Abrutschsicherung
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2.440 x 400 mm (L x H)
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung
ca. 5.400 kg
Hubkraft
inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil
ca. 24 m lang
mit Seilführungsrolle (± 88kg)
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels
auf dem Hals ohne Umlenkrolle (± 1kg)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert
integriert im abgeschrägten
Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde (± 53kg)
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t
auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) (± 355kg)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im
Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg)
Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen
Beladungszustand (± 69kg)
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers
LC 5.000 daN) (± 35kg)
2 Paar im Hebebett
5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers
hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und
2 Paar hinten (± 16kg)
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren