Полуприцеп изотермический Schmitz Cargobull Vector 1850, Multi Dual Trennwand , 260 Disc SAF
Заинтересовались объявлением?
1/24
6 950 €
Цена без НДС
≈ 138 200 MDL
≈ 8 090 $
≈ 8 090 $
Марка:
Schmitz Cargobull
Модель:
Vector 1850, Multi Dual Trennwand , 260 Disc SAF
Год выпуска:
2011-06
Первая регистрация:
2011-06
Грузоподъемность:
30 000 кг
Собственный вес:
9 000 кг
Полная масса:
39 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
21311
Дата размещения:
более 1 месяца
Описание
Габаритные размеры:
14 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова:
13,4 м × 2,5 м × 2,6 м
Задние двери
Оси
Марка:
SAF
Количество осей:
3
Первая ось:
385 65 R 22,5
Вторая ось:
385 65 R 22,5
Третья ось:
385 65 R 22,5
Тормоза
ABS
Состояние
Состояние:
б/у
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Arjan
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Адрес
Нидерланды, Южная Голландия, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Локальное время продавца:
22:43 (CET)
Контакты продавца
Truckcentrum Sliedrecht
Нидерланды
20 лет на Autoline
4.5
45 отзывов
+31 6 200...
Показать
+31 6 20016193
+31 184 41...
Показать
+31 184 410 811
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
7 250 €
≈ 144 200 MDL
≈ 8 439 $
Полуприцеп изотермический
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
12 450 €
≈ 247 600 MDL
≈ 14 490 $
Полуприцеп изотермический
2013
Грузопод.
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
13 950 €
≈ 277 500 MDL
≈ 16 240 $
Полуприцеп изотермический
2012
Грузопод.
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
13 950 €
≈ 277 500 MDL
≈ 16 240 $
Полуприцеп изотермический
2012
Грузопод.
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
12 950 €
≈ 257 600 MDL
≈ 15 070 $
Полуприцеп изотермический
2010
Грузопод.
30 085 кг
Собственный вес
8 915 кг
30 085 кг
Собственный вес
8 915 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
6 950 €
≈ 138 200 MDL
≈ 8 090 $
Полуприцеп изотермический
2011
Грузопод.
33 660 кг
Собственный вес
9 340 кг
33 660 кг
Собственный вес
9 340 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 лет на Autoline
14 950 €
≈ 297 400 MDL
≈ 17 400 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 041 кг
Собственный вес
8 959 кг
33 041 кг
Собственный вес
8 959 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
12 450 €
≈ 247 600 MDL
≈ 14 490 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 418 кг
Собственный вес
8 582 кг
33 418 кг
Собственный вес
8 582 кг
Нидерланды, Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
5 лет на Autoline
14 950 €
≈ 297 400 MDL
≈ 17 400 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 242 кг
Собственный вес
8 758 кг
33 242 кг
Собственный вес
8 758 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
3
9 900 €
≈ 196 900 MDL
≈ 11 520 $
Полуприцеп изотермический
2010
Грузопод.
30 650 кг
Собственный вес
8 352 кг
30 650 кг
Собственный вес
8 352 кг
Эстония, Aluvere küla, Sõmeru vald, Sõmeru vald
Antrena OU
12 лет на Autoline
13 450 €
≈ 267 500 MDL
≈ 15 660 $
Полуприцеп изотермический
2016
Грузопод.
30 250 кг
Собственный вес
8 750 кг
30 250 кг
Собственный вес
8 750 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
9 750 €
≈ 193 900 MDL
≈ 11 350 $
Полуприцеп изотермический
2013
Грузопод.
14 070 кг
Собственный вес
7 930 кг
14 070 кг
Собственный вес
7 930 кг
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
10 700 €
≈ 212 800 MDL
≈ 12 450 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
10 700 €
≈ 212 800 MDL
≈ 12 450 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп изотермический
2008
Грузопод.
31 100 кг
Собственный вес
9 900 кг
31 100 кг
Собственный вес
9 900 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
van der Eijk Trading
10 лет на Autoline
10 900 €
≈ 216 800 MDL
≈ 12 690 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
16 290 €
69 000 PLN
≈ 324 100 MDL
Полуприцеп изотермический
2013
Польша, ŁYSOMICE
GRAND TRUCK
7 лет на Autoline
10 500 €
≈ 208 800 MDL
≈ 12 220 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп изотермический
2006
Грузопод.
27 800 кг
Собственный вес
11 200 кг
27 800 кг
Собственный вес
11 200 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
van der Eijk Trading
10 лет на Autoline
13 340 €
56 500 PLN
≈ 265 400 MDL
Полуприцеп изотермический
2015
Грузопод.
30 410 кг
Собственный вес
7 595 кг
30 410 кг
Собственный вес
7 595 кг
Польша, Jastrzębie Zdrój
P.H.U. „FRANC-MAX”
11 лет на Autoline
- Air suspension
- Disc brakes
- Multi / Dual temp
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: показать контакты
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (11949 operating hours diesel; 543 electric)
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (11949 provozní hodiny diesel; 543 elektrický)
Tloušťka stěny: 5 mm
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Luftfederung
- Multi / Dual temp
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: показать контакты
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11949 Betriebsstunden Diesel; 543 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11949 driftstimer diesel; 543 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
- Frenos de disco
- Multi / Dual temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11949 horas de funcionamiento diésel; 543 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Multi / Dual temp
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11949 heures de fonctionnement diesel; 543 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (11949 üzemóra dízel; 543 elektromos)
Falvastagság: 5 mm
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Freni a disco
- Multi / Dual temp
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (11949 ore di funzionamento diesel; 543 elettrico)
Spessore della parete: 5 mm
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385 65 R 22,5
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11949 часы работы дизельное топливо; 543 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Luchtvering
- Multi / Dual temp
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: показать контакты
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (11949 draaiuren diesel; 543 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Merk koeleenheid: Carrier
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11949 godziny pracy olej napędowy; 543 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Multi / Dual temp
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11949 horas de funcionamento diesel; 543 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (11949 prevádzkové hodiny diesel; 543 elektrický)
Hrúbka steny: 5 mm
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (11949 körtimmar diesel; 543 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon