Грузовик шасси Renault Midlum 180 DXI Laadkep Airco Zijdeur 123.910KM!! Slaapcabine
≈ 384 500 MDL
Saasveld6597 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 134...
Показать
+31 6 13413652
+31 74 349...
Показать
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Показать
+31 6 10500123
+31 6 512...
Показать
+31 6 51223758
Нидерланды 
9 111 кг
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Alkmaar
29 600 кг
Нидерланды, Ede
Нидерланды, Zundert
9 300 кг
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Hoogerheide
9 710 кг
Нидерланды, Vuren
13 935 кг
Нидерланды, Andelst
12 000 кг
Нидерланды, Maarssen
16 000 кг
Германия, Deggendorf
Нидерланды, Oirschot
Нидерланды, Oirschot
6 150 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Zaandam
Нидерланды, Oirschot
8 300 кг
Нидерланды, Velddriel
Польша, Czechowice-Dziedzice
Германия, Sittensen
11 520 кг
Нидерланды, Roosendaal
Бельгия, Wingene
- 4x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Car kit
- EURO 5
- Heavy duty engine brake
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Steering axle
- Vehicle heater
= Remarks =
Renault Midlum 180 DXi
Bouwjaar 2012
Originele kilometers 123.900KM!
EURO 5
Luchtvering
7.490kg uitvoering
Zijdeur
Airconditioning
Standkachel
Banden 90%
NL Truck - top conditie
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 3700 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 5600 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Functional
Tail lift: tail lift, 1500 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Identification
Registration number: 58-BBF-8
Additional information
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
- Euro 5
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Система AdBlue
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Euro 6
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- 4x2
- Ad-Blue
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EURO 5
- Lenkachse
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
Renault Midlum 180 DXi
Bouwjaar 2012
Originele kilometers 123.900KM!
EURO 5
Luchtvering
7.490kg uitvoering
Zijdeur
Airconditioning
Standkachel
Banden 90%
NL Truck - top conditie
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 3700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 5600 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Funktionell
Ladebordwand: Heckklappe, 1500 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: 58-BBF-8
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 4x2
- AdBlue-system
- Bilsæt
- Euro 5
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3700 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5600 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Læssebagsmæk: læssebagsmæk, 1500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: 58-BBF-8
- Euro 5
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κιτ αυτοκινήτου
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 4x2
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Euro 5
- Freno de motor reforzado
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Renault Midlum 180 DXi
Bouwjaar 2012
Originele kilometers 123.900KM!
EURO 5
Luchtvering
7.490kg uitvoering
Zijdeur
Airconditioning
Standkachel
Banden 90%
NL Truck - top conditie
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3700 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5600 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Trampilla elevadora: válvula de cierre trasera, 1500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Matrícula: 58-BBF-8
- AdBlue-järjestelmä
- Ajoneuvon lämmitin
- Autosarja
- Euro 5
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- 4x2
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Kit auto
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Renault Midlum 180 DXi
Bouwjaar 2012
Originele kilometers 123.900KM!
EURO 5
Luchtvering
7.490kg uitvoering
Zijdeur
Airconditioning
Standkachel
Banden 90%
NL Truck - top conditie
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3700 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Trappe de chargement: soupape arrière, 1500 kg
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: 58-BBF-8
- Euro 5
- Grijač
- Grijač vozila
- Komplet za automobil
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- 4x2
- AdBlue rendszer
- Autós készlet
- Euro 7
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
= További információk =
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 3700 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 5600 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó ajtó: hátsó ajtó, 1500 kg
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2025
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
Rendszám: 58-BBF-8
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- Kit auto
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema Adblue
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- 4x2
- Euro 5
- Автомобильный комплект
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3700 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5600 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Заднее подъемное устройство: заднее подъемное устройство, 1500 kg
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: 58-BBF-8
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- 4x2
- Ad-Blue
- Carkit
- Dakspoiler
- EURO 5
- Luchtvering
- Motorrem
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Stuuras
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Renault Midlum 180 DXi
Bouwjaar 2012
Originele kilometers 123.900KM!
Afmetingen laadbak binnenwerks: 605x250x240 CM
EURO 5
Luchtvering
7.490kg uitvoering
Zijdeur
Airconditioning
Standkachel
Banden 90%
NL Truck - top conditie
APK 10/2025!
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 3700 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 5600 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Functioneel
Laadklep: achtersluitklep, 1500 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: 58-BBF-8
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Bilsett
- Euro 5
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- 4x2
- Euro 5
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3700 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5600 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: klapa tylna, 1500 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 58-BBF-8
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 4x2
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Euro 5
- Kit para automóvel
- Sistema de AdBlue
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3700 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5600 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Monta-cargas: monta-cargas, 1500 kg
APK (MOT): testado até okt. 2025
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Número de registo: 58-BBF-8
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Kit auto
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Euro 5
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- 4x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler
- Värmare
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 3700 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 5600 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Baklucka: baklucka, 1500 kg
MOT: besiktigat till okt. 2025
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: 58-BBF-8
- AdBlue sistemi
- Araç kiti
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 5
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri