Tractari auto Scania L110 Bergingswagen ''Oldtimer''
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 202...
Arată
+31 6 20286538
+31 488 71...
Arată
+31 488 712 600
+31 6 824...
Arată
+31 6 82406301
+31 6 237...
Arată
+31 6 23766347
Țările de Jos 
8865 kg
Țările de Jos, Andelst
7020 kg
Țările de Jos, Drachten
17900 kg
Țările de Jos, Ravenstein
8170 kg
Țările de Jos, Andelst
750 kg
Țările de Jos, Drachten
3225 kg
Țările de Jos, Andelst
6910 kg
Țările de Jos, Drachten
2020 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
1050 kg
Țările de Jos, Andelst
5888 kg
Țările de Jos, Andelst
2380 kg
Țările de Jos, Tilburg
Țările de Jos, Drachten
6160 kg
Țările de Jos, Drachten
Țările de Jos, Drachten
750 kg
Țările de Jos, Drachten
Piese de schimb pentru camion
- Air horn
- Coupling 40 mm
- Steel suspension front and back side
- Warning lights
= Remarks =
- Scania oldtimer recovery truck
- Crane arm 1 x hydraulically extendable
- Crane arm lifting table:
* 3.0 meters -> 5670 kg
* 5.4 meters -> 2400 kg
- Hydraulic winch Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Hydraulic winch behind Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Cable diameter 19 mm
- Storage box
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 36-38-FB
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Tyre size: 12R 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Interior
Number of seats: 3
Environment
Emission class: Euro 0
History
Number of owners: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Предно и задно ресорно окачване
- Vzduchová houkačka
- AHK 40 mm
- Blattfeder vorne und hinten
- Lufthorn
= Anmerkungen =
- Scania Oldtimer-Bergungs-LKW
- Kranarm 1 x hydraulisch ausfahrbar
- Kranarm-Hubtisch:
* 3,0 Meter -> 5670 kg
* 5,4 Meter -> 2400 kg
- Hydraulische Winde Austin Western (Typ 11000) 5000 kg
- Hydraulische Winde hinter Gar-Wood (Typ ESA 716K), 20000 kg
- Kabeldurchmesser 19 mm
- Aufbewahrungskiste
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 36-38-FB
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Refenmaß: 12R 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring for og bag
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 36-38-FB
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Dækstørrelse: 12R 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Interiør
Antal sæder: 3
Miljø
Emissionsklasse: Euro 0
Historik
Antal ejere: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Bocina de aire
- Suspensión de ballestas delante y atrás
= Comentarios =
- Camión de recuperación Scania antiguo.
- Brazo de grúa 1 x extensible hidráulicamente
- Mesa elevadora con brazo de grúa:
* 3,0 metros -> 5670 kg
* 5,4 metros -> 2400 kg
- Cabrestante hidráulico Austin Western (tipo 11000) 5000 kg
- Cabrestante hidráulico detrás de Gar-Wood (tipo ESA 716K), 20000 kg
- Diámetro del cable 19 mm
- Caja de almacenaje
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 36-38-FB
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 12R 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0
Historia
Número de propietarios: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Äänimerkki
- Corne à air
- Suspension à lames avant et arrière
= Remarques =
- Camion de dépannage Scania oldtimer
- Bras de grue 1 x extensible hydrauliquement
- Table élévatrice à bras de grue :
* 3,0 mètres -> 5670 kg
* 5,4 mètres -> 2400 kg
- Treuil hydraulique Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Treuil hydraulique derrière Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Diamètre du câble 19 mm
- Boîte de rangement
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 36-38-FB
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 12R 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Environnement
Classe d'émission: Euro 0
Historique
Nombre de propriétaires: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Zračna sirena
- Légkürt
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
- Bladvering voor en achter
- Luchthoorn
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Scania oldtimer bergingswagen
- Kraanarm 1 x hydraulisch uitschuifbaar
- Hijstabel kraanarm:
* 3.0 meter -> 5670 kg
* 5.4 meter -> 2400 kg
- Hydraulische lier Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Hydraulische lier achter Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Kabeldiameter 19 mm
- Opbergkist
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 36-38-FB
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Bandenmaat: 12R 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Lufthorn
- Resor z przodu i z tyłu
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 36-38-FB
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Rozmiar opon: 12R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Historia
Liczba właścicieli: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas dianteira e traseira
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 36-38-FB
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 12R 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Interior
Número de bancos: 3
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
História
Número de proprietários: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
= Примечания =
- Олдтаймер-эвакуатор Scania
- Стрела крана 1 x гидравлически выдвижная
- Таблица стрелы крана:
* 3,0 метра -> 5670 кг
* 5,4 метра -> 2400 кг
- Гидравлическая лебедка Austin Western (тип 11000) 5000 кг
- Гидравлическая лебедка позади Gar-Wood (тип ESA 716K), 20000 кг
- Диаметр кабеля 19 мм
- Коробка для хранения
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 36-38-FB
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Размер шин: 12R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Экология
Уровень выбросов: Euro 0
История
Количество владельцев: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Vzduchová húkačka
- Främre och bakre bladfjäder
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 36-38-FB
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Däckets storlek: 12R 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Interiör
Antal sittplatser: 3
Miljö
Utsläppsklass: Euro 0
Historik
Antal ägare: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon