Camion transport cai Volvo Horsetruck APK 8-2026
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 531...
Arată
+31 6 53111665
+31 343 43...
Arată
+31 343 431 100
+31 6 207...
Arată
+31 6 20762398
Țările de Jos 
3450 kg
Țările de Jos, Roosendaal
90 kg
Țările de Jos, Schiedam
5080 kg
Țările de Jos, Lelystad
Țările de Jos, Erp
3900 kg
Țările de Jos, Kapelle
2150 kg
Țările de Jos, Veghel
3690 kg
Numărul de locuri
7
Țările de Jos, Oud Gastel
5190 kg
Țările de Jos, Made
10960 kg
Țările de Jos, Bennekom
Țările de Jos, Breda
2960 kg
Numărul de locuri
8
Germania, Eschenburg
750 kg
Numărul de locuri
3
Țările de Jos, Drachten
517 kg
Numărul de locuri
3
Țările de Jos, Landhorst
4419 kg
Țările de Jos, Rijssen
4830 kg
Numărul de locuri
7
Țările de Jos, Oud Gastel
11070 kg
Suedia
2200 kg
Numărul de locuri
6
Cehia, Strančice
6840 kg
Italia
5140 kg
Țările de Jos, Roosendaal
2285 kg
Țările de Jos, Zaltbommel
- Air suspension
= More information =
Max. front axle load: 4700 kg
Max. rear axle load: 7800 kg
APK (MOT): tested until 08/2026
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Maximální zatížení nápravy pro: 4700 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 7800 kg
MOT: zkontrolováno do aug. 2026
DPH/marže: DPH bez nároku na odpočet pro podnikatele (režim marže)
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 4700 kg
Maximale Hinterachslast: 7800 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2026
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 4700 kg
Maks. bagakselbelastning: 7800 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2026
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
- Suspensión neumática
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 4700 kg
Carga máxima del eje trasero: 7800 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2026
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 4700 kg
Charge max. sur essieu arrière: 7800 kg
APK (CT): valable jusqu'à août 2026
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Max. tengelyterhelés: 4700 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 7800 kg
MOT: vizsgálták, amíg aug. 2026
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Carico massimo per asse per: 4700 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 7800 kg
MOT: ispezionato fino a ago 2026
IVA/margine: IVA non detraibile per gli imprenditori (regime del margine)
- 6 Versnellingen
- Luchtvering
= Bijzonderheden =
Hydr. laadklep
Met 2 Alu Tussen schotten
Marge truck
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: arată contacte Marzena : arată contacte Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website arată contacte voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 4700 kg
Max. aslast achter: 7800 kg
APK: gekeurd tot aug. 2026
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 4700 kg
Maks. nośność osi tylnej: 7800 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2026
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 4700 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 7800 kg
APK (MOT): testado até aug. 2026
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4700 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 7800 kg
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2026
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 4700 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 7800 kg
MOT: skontrolované do aug. 2026
DPH/marža: Neodpočítateľná DPH pre podnikateľov (režim marže)
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 4700 kg
Max. axellast bak: 7800 kg
MOT: besiktigat till aug. 2026
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)