Camion transport auto Mercedes-Benz Actros nou
Praszka
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
6.600 kg
Polonia, Bolesławiec
Polonia, Bolesławiec
3.900 kg
Polonia, Brzóze
2.950 kg
Polonia, Brzóze
Polonia, Kaszewy Dworne
4.000 kg
Polonia, Bolesławiec
Polonia, Bolesławiec
Polonia, Brzesko
Cehia
Cehia
Cehia
Polonia, Chorzów
Cehia
Cehia
Cehia
Zabudowa posiada świadectwo VDI 2700 wydane przez niemiecką certyfikowaną jednostkę badawczą DEKRA GmbH
Podwozie NIE JEST WLICZONE W CENĘ.
Dane techniczne zabudowy:
PLATFORMA ZASADNICZA:
• Wymiar platformy ok: 7290x2550 mm (długość całkowita) z hydraulicznie regulowanym wysuwem
• Spawana platforma wykończona stalową blachą perforowaną
• Środek platformy zamknięty od tylnej osi podwozia
• Regulowane zaniżenia platformy – międzyosiowe
• Konsola przygotowana pod montaż wciągarki mechanicznej
• Tył zabudowy półokrągły - bezpośredni przejazd z przyczepy na zabudowę (opcjonalnie rozsuwany hydraulicznie)
• Słupy przednie umożliwiające podnoszenie platformy górnej
• Zabudowa nie jest przewidziana do wykorzystania samochodu w wersji SOLO (bez przyczepy)
PLATFORMA UCHYLNA GÓRNA:
• Platforma uchylna z możliwością regulacji wysokości podnoszenia niezależnie przodu i tyłu
• Wykończona stalową blachą perforowaną
• Środek platformy zamknięty
• Mechaniczne zabezpieczenie opadania platformy
• 2 pary zaniżeń stałych: 1 para z przodu platformy, 1 para z tyłu platformy (wkładki 2 lub 3 polowe)
• Hydraulicznie rozsuwane przedłużenia platformy
UKŁAD HYDRAULICZNY:
• Pompa tłokowa
• Zbiornik oleju z filtrem powrotnym
• Rozdzielacz hydrauliczny zamontowany w skrzynce po prawej stronie
OCHRONA ANTYKOROZYJNA
• Konstrukcja ramy i elementy pomocnicze cynkowane ogniowo
• Elementy technologicznie nieprzystosowane do cynkowania ogniowego zostaną zabezpieczone antykorozyjnie
WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE:
• Zabudowa wyposażona w maskownice boczne lakierowane w kolorze podwozia
• Błotniki z chlapaczami - zgodne z dyrektywą ECE
• Boczne osłony antyrowerowe – zgodne z dyrektywą ECE
• Oznakowanie Boczne – zgodnie z dyrektywą ECE
Przyczepa ciężarowa, pneumatyczna dwuosiowa
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
• DMC: 18.000 kg
• Szerokość zewnętrzna: 2550 mm
• Długość platformy zasadniczej: ok 8.300 mm
• Przedłużenie platformy (szuflada): 1500 mm, nośność 1500 kg
• Dyszel STAŁY (lub opcjonalnie ROZSUWANY hydraulicznie)
PLATFORMA ZASADNICZA:
• Konstrukcja ramy stalowa, platforma wyłożona stalową blachą perforowaną
• Środek przyczepy częściowo zamknięty
• Tylna część platformy uchylna hydraulicznie
• Najazdy aluminiowe o długość ok 3000 mm oraz maksymalnym nacisku osi 2500 kg
PRZEDŁUŻENIE PLATFORMY ZASADNICZEJ:
• Stalowa platforma wysuwana o ok 1500 mm
• Nośność: 1500 kg
• Wysuwana hydraulicznie
PLATFORMA UCHYLNA GÓRNA PRZEDNIA:
• Platforma uchylna z możliwością regulacji wysokości podnoszenia niezależnie przodu i tyłu
• Wykończona stalową blachą perforowaną
• Mechaniczne zabezpieczenie opadania platformy
• Hydraulicznie rozsuwane przedłużenia platformy
• 1 para zaniżeń stałych w tylnej części platformy ( wkładki 2 lub 3 polowe)
PLATFORMA UCHYLNA GÓRNA TYLNA:
• Platforma uchylna z możliwością regulacji wysokości podnoszenia niezależnie przodu i tyłu
• Wykończona stalową blachą perforowaną
• Hydraulicznie rozsuwane przedłużenia platformy
• 1 para zaniżeń stałych w tylnej części platformy ( wkładki 2 lub 3 polowe)
PODWOZIE:
• 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi na zawieszeniu pneumatycznym
UKŁAD HYDRAULICZNY
• Przewody o podwyższonej wytrzymałości
• Sterowanie hydrauliką umieszczone w skrzynce po prawej stronie
• Instrukcja sterowania obrazkowa
KOŁA:
• 8 x Opona 235/75/R17.5
• 8 x Felga stalowa 6.75x17.5 10x225
UKŁAD PNEUMATYCZNY:
• Układ hamulcowy pneumatyczny wykonany wg. Normy EWG/71/320
• Podłączenie do ciągnika poprzez wtyczkę wg. Normy ISO 7636
• Układ zawieszenia samopoziomujący z regulacją podnoszenia
OCHRONA ANTYKOROZYJNA
• Konstrukcja ramy i elementy pomocnicze cynkowane ogniowo
• Elementy technologicznie nieprzystosowane do cynkowania ogniowego zostaną zabezpieczone antykorozyjnie
WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE:
• Zabudowa wyposażona w maskownice boczne lakierowane w kolorze podwozia
• Błotniki z chlapaczami - zgodne z dyrektywą ECE
• Boczne osłony antyrowerowe – zgodne z dyrektywą ECE
• Oznakowanie Boczne – zgodnie z dyrektywą ECE
Firma BLYSS Polska Sp. z o.o. jest producentem zabudów typu: kontener, skrzynia z plandeką, przyczep przejazdowych (kontenerowych oraz plandekowych) a także autotransporterów do przewozu 5 / 6 pojazdów oraz maszyn.
Istnieje możliwość wykonania zabudowy wg wytycznych Klienta na nowym lub używanym podwoziu.
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacja handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Przedstawione zdjęcia są poglądowe.
Wszystkie dane podane są w przybliżeniu i mogą zmienić się wraz ze zmianą pojazdu bazowego oraz parametrów zabudowy.