Camion frigorific DAF CF 290 FA M4EN3
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 73 820...
Arată
+31 73 820 0079
Țările de Jos 
8140 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
7405 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
4074 kg
Țările de Jos, Hoofddorp
3550 kg
Țările de Jos, Vuren
6585 kg
Țările de Jos, Vuren
10040 kg
Țările de Jos, Roosendaal
8080 kg
Țările de Jos, Roosendaal
4565 kg
Țările de Jos, Roosendaal
9460 kg
Țările de Jos, Meerkerk
5600 kg
Țările de Jos, Roosendaal
7785 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
7090 kg
Țările de Jos, Vuren
7560 kg
Țările de Jos, Meerkerk
7881 kg
Țările de Jos, Vuren
14580 kg
Țările de Jos, Someren
6980 kg
Țările de Jos, Ede
Piese de schimb pentru camion
- (Roof) spoiler
- Air horn
- Air suspension
- Aluminum fuel tank
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Mudguard covers drive shaft
- Particulate filter
- Silent
- Spotlights
- Transmission equipment
= More information =
General information
Cab: single, day
Registration number: 76-BDK-3
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/70x22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Suspension: air suspension
Functional
Height of cargo floor: 260 cm
Cooling engine: diesel and electric (17180 operating hours diesel; 150 electric)
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 12/2025
Damages: none
- Въздушно окачване
- Ниско ниво на шум
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Ovládání klimatizace
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Climate control
- Geräuscharm
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Luftfederung
- Lufthupe
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Sendegeräte
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Tag
Kennzeichen: 76-BDK-3
Getriebe
Getriebe: Daf zf, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70x22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 260 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (17180 Betriebsstunden Diesel; 150 elektrisch)
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Daf zf, Automatisk
Førerhus: enkeltseng, day cab
Dækstørrelse: 315/70x22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Gulvhøjde i lastrum: 260 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (17180 driftstimer diesel; 150 elektrisk)
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Registreringsnummer: 76-BDK-3
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo nivel de ruido
- Bocina de aire
- Climatizador
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Reflectores
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: simple, día
Matrícula: 76-BDK-3
Transmisión
Transmisión: Daf zf, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70x22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Altura piso de carga: 260 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (17180 horas de funcionamiento diésel; 150 eléctrico)
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Daños: ninguno
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiljainen
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kohdevalot
- Äänimerkki
- Climate control
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Peu bruyant
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, jour
Numéro d'immatriculation: 76-BDK-3
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70x22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 260 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (17180 heures de fonctionnement diesel; 150 électrique)
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Niska razina buke
- Reflektori
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Spotlámpák
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Bassa rumorosità
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Geluidsarm
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Roetfilter
- Spatbord kappen trekas
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, dag
Kenteken: 76-BDK-3
Transmissie
Transmissie: Daf zf, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70x22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 260 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (17180 draaiuren diesel; 150 elektrisch)
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot dec. 2025
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Klimaanlegg
- Lite støy
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, dzienna
Numer rejestracyjny: 76-BDK-3
Skrzynia biegów
Pędnia: Daf zf, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70x22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 260 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (17180 godziny pracy olej napędowy; 150 elektryczny)
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Uszkodzenia: brak
- Baixo ruído
- Buzina de ar comprimido
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, dia
Número de registo: 76-BDK-3
Transmissão
Transmissão: Daf zf, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70x22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 260 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (17180 horas de funcionamento diesel; 150 elétrico)
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até dec. 2025
Danos: nenhum
- Алюминиевый топливный бак
- Климат-контроль
- Малошумный
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Daf zf, Автоматическая
Кабина: односпальная, кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70x22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Высота грузового пола: 260 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (17180 часы работы дизельное топливо; 150 электрический)
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Регистрационный номер: 76-BDK-3
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Nízka hlučnosť
- Ovládanie klimatizácie
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Spotlights
- Tyfon
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, dag
Registreringsnummer: 76-BDK-3
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70x22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 260 cm
Motor för kylning: diesel och el (17180 körtimmar diesel; 150 elektriska)
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till dec. 2025
Skada på fordon: skadefri
- Düşük gürültülü
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Spot lambaları