Camion cu cârlig DAF XF 105.410 6x2 Hooksystem 25 ton
Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 118 46...
Arată
+31 118 465 939
+31 6 245...
Arată
+31 6 24566888
Țările de Jos 
22370 kg
Țările de Jos, Vlissingen
15390 kg
Țările de Jos, Vuren
Țările de Jos, Oirschot
15300 kg
Țările de Jos, Oirschot
16260 kg
Țările de Jos, Oirschot
14820 kg
Țările de Jos, Veghel
13175 kg
Țările de Jos, Rheden
29780 kg
Țările de Jos, Weert
Țările de Jos, Weert
15720 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Apeldoorn
750 kg
Țările de Jos, Drachten
12415 kg
Țările de Jos, Rheden
21845 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Roosendaal
12950 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Roosendaal
Piese de schimb pentru camion
- Sleeper cab
- Spotlights
- Tipper hydraulics
= More information =
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
- Спална кабина
- Хидравлика на самосвала
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vyklápěcí hydraulika
- Fernlicht
- Kipphydraulik
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
- Προβολείς
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Cabina de dormir
- Hidráulica de volquete
- Luces brillantes
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Hydraulique
- Lumières vives
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Proiectoare
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Idraulica cassone ribaltabile
- Sleeper Cab
- Kiphydrauliek
- Slaapcabine
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
- Hydraulikk for tippvogn
- Spotlights
- Hydraulika
- Kabina sypialna
- Reflektory
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
- Cabina c/cama
- Holofotes
- Sistema hidráulico de camião basculante
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
- Гидравлическая система самосвала
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
- Kabína na spanie
- Reflektory
- Sovhytt
- Spotlights
- Tippvagnshydraulik
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
- Sleeper cab
- Spot lambaları