Camion cu cârlig DAF 85.410 CF 6X4 STEEL SPRINGS MANUAL GEARBOX
Rotterdam
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 531...
Arată
+31 6 53172919
+31 6 222...
Arată
+31 6 22203712
+31 10 222...
Arată
+31 10 222 2200
+31 10 222...
Arată
+31 10 222 2210
Țările de Jos 
Țările de Jos, Roosendaal
22.370 kg
Țările de Jos, Vlissingen
20.280 kg
Țările de Jos, Zaltbommel
Țările de Jos, Tegelen
20.280 kg
Țările de Jos, Zaltbommel
18.365 kg
Țările de Jos, Rijnsburg
22.000 kg
Țările de Jos, Goes
Țările de Jos, Hoogerheide
Țările de Jos, Apeldoorn
17.099 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
17.099 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
21.845 kg
Țările de Jos, Roosendaal
12.310 kg
Țările de Jos, Andelst
15.230 kg
Țările de Jos, Landhorst
16.510 kg
Țările de Jos, Oirschot
9.988 kg
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Vierpolders
14.475 kg
Țările de Jos, Hoofddorp
24.785 kg
Țările de Jos, Andelst
Piese de schimb pentru camion
- Air Suspension Seats
- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Differential Lock
- Heater
- Rotating beacon
= Remarks =
AIRCO,HOOKCONTAINER SYTEM,6X4,MANUAL GEARBOX,STEEL SPRINGS
= More information =
Cab: day
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
- Блокировка на диференциала
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Нагревател
- Отопление
- Регулиране на температурата
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Topení
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
= Další informace =
Kabina: den
Přední náprava: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Redukce: redukce náboje
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: dobrý
- Aluminium-Kraftstofftank
- Differentialsperre
- Klimaanlage
- Luftgefederte Sitze
- Rundumleuchte
- Verwärmungsautomatik
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Klimaanlæg
- Styret spærredifferentiale
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Κλείδωμα διαφορικού
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Asientos con suspensión neumática
- Bloqueo de diferencial
- Calefacción
- Climatizador
- Estufa
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Ilmastointi
- Lämmitin
- Lämmitys
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
- Chauffage
- Climate control
- Phare arrière
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: bon
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Blokada diferencijala
- Grijanje
- Grijač
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Upravljanje klimatizacijom
- Alumínium üzemanyagtartály
- Differenciálzár
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Klímavezérlés
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Kabin: nap
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andre, Henri vagy Andre-vel
- Climatizare
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Încălzire
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Asse anteriore: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Riduzione: riduzione del mozzo
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: buono
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- Differentieelblokkering
- Luchtgeveerde stoelen
- Verwarming
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
DAFCF85 410PK 6X4 BLADGEVEERD,HANDGESCHAKELD,HAAKSYSTEEM,AIRCO
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Drivstofftank i aluminium
- Klimaanlegg
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Oppvarming
- Varmeapparat
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- HVAC
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewanie
- Piec
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
- Aquecedor
- Aquecimento
- Bloqueio do diferencial
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Климат-контроль
- Обогрев
- Обогреватель
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Uzávierka diferenciálu
- Vykurovanie
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Predná náprava: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Redukcia: redukcia náboja
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Klimatanläggning
- Styrd differentialbroms
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Isıtma
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- Kontrollü diferansiyel kilidi