Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !!

PDF
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 1 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 2 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 3 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 4 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 5 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 6 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 7 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 8 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 9 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 10 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 11 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 12 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 13 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 14 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 15 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 16 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 17 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 18 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 19 - Autoline
Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !! | Изображение 20 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/20
PDF
4 250 €
Цена без НДС
≈ 4 954 $
≈ 82 630 MDL
Связаться с продавцом
Марка: Floor
Модель: | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !!
Год выпуска: 1998-10
Первая регистрация: 1998-10
Грузоподъемность: 34 600 кг
Собственный вес: 8 400 кг
Полная масса: 43 000 кг
Место расположения: Нидерланды Renswoude6533 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: OF-49-TH
Дата размещения: вчера
Описание
Габаритные размеры: 13,6 м × 2,55 м × 1,4 м
Оси
Количество осей: 3
Колесная база: 10 020 мм
Поворотная ось
Спаренная резина
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Полуприцеп бортовой Floor | 3 AXLE | STEERING | CENTRAL LUB SYSTEM | STROG TRAILER !!

Русский
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Высота грузового пола: 140 cm
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Axle configuration
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering

Functional
Height of cargo floor: 140 cm

Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact David F Middelman or David F Middelman for more information
Achskonfiguration
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt

Funktionell
Höhe der Ladefläche: 140 cm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an David F Middelman oder David F Middelman, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Gulvhøjde i lastrum: 140 cm
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Configuración de ejes
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección

Funcional
Altura piso de carga: 140 cm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con David F Middelman o David F Middelman para obtener más información.
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
APK (CT): valable jusqu'à août 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás
A rakodópadló magassága: 140 cm
MOT: vizsgálták, amíg aug. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Floor Trailer
Crain rail
3 Axle , 2x steering
Air suspension
Centrale lubrication system
New technical aprovel 08/2026 !!

= Bedrijfsinformatie =

*****ALLE ONZE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT***** ( na het indienen van de juiste gevraagde dokumenten ) Voor informatie kunt u bellen met Dhr: David Middelman (DE-GB-NL-ES-IT) показать контакты .Voor NL bellen met Dhr : Hendrik Vlastuin ( NL ) 06-54 994 668 . Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens .Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland . Daarnaast bieden we alle services omtrent (export)documenten , transporten en het laden van goederen die u bij ons heeft aangekocht . ( hier zijn wel extra kosten aan verboden ) .

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend

Functioneel
Hoogte laadvloer: 140 cm

Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met David F Middelman of David F Middelman
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Wysokość podłogi ładowni: 140 cm
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Altura do piso da bagageira: 140 cm
APK (MOT): testado até aug. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Höjd på lastgolv: 140 cm
MOT: besiktigat till aug. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
3 950 € ≈ 4 604 $ ≈ 76 800 MDL
1998
Грузопод. 33 820 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 180 кг Количество осей 3
Нидерланды, Meerkerk
De Ruyter Trucks
15 лет на Autoline
Связаться с продавцом
15 950 € ≈ 18 590 $ ≈ 310 100 MDL
1999
Грузопод. 36 440 кг Собственный вес 10 560 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 430 $ ≈ 174 000 MDL
1997
Грузопод. 38 860 кг Собственный вес 8 140 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
6 750 € ≈ 7 868 $ ≈ 131 200 MDL
2000
Собственный вес 7 440 кг Количество осей 3
Нидерланды, Alkmaar
Anema Trucks & Spare Parts
21 год на Autoline
Связаться с продавцом
7 950 € ≈ 9 267 $ ≈ 154 600 MDL
2000
Грузопод. 38 400 кг Собственный вес 8 600 кг Количество осей 3
Нидерланды, Buitenpost
KW Trading& Rental
5 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 500 € ≈ 8 742 $ ≈ 145 800 MDL
2000
Подвеска пневмо/пневмо Количество осей 3
Нидерланды, Nijkerk
H.J. Kraaij B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
8 500 € ≈ 9 908 $ ≈ 165 300 MDL
2000
Грузопод. 38 240 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 760 кг Количество осей 3
Нидерланды, Nijkerk
H.J. Kraaij B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
4 900 € ≈ 5 711 $ ≈ 95 270 MDL
1994
Грузопод. 32 360 кг Собственный вес 9 640 кг Количество осей 3
Нидерланды, Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2001
Грузопод. 38 560 кг Собственный вес 8 440 кг Количество осей 3
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2002
Грузопод. 38 200 кг Собственный вес 8 800 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 950 € ≈ 9 267 $ ≈ 154 600 MDL
2002
Грузопод. 34 380 кг Собственный вес 13 620 кг Количество осей 3
Нидерланды, Oss
HE Trading
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
4 950 € ≈ 5 770 $ ≈ 96 250 MDL
1996
Грузопод. 34 760 кг Собственный вес 4 240 кг Количество осей 3
Нидерланды, Vuren
Связаться с продавцом
8 900 € ≈ 10 370 $ ≈ 173 000 MDL
1998
Собственный вес 10 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Heeswijk-Dinther
GeoNed Trucks & Machines
2 года на Autoline
Связаться с продавцом
6 950 € ≈ 8 101 $ ≈ 135 100 MDL
2003
Грузопод. 38 980 кг Собственный вес 8 020 кг Количество осей 3
Нидерланды, Ulft
Truck Trading Holland
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
15 950 € ≈ 18 590 $ ≈ 310 100 MDL
2003
Грузопод. 43 980 кг Собственный вес 9 020 кг Количество осей 4
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 430 $ ≈ 174 000 MDL
1997
Грузопод. 21 600 кг Собственный вес 10 400 кг Количество осей 2
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
4 900 € ≈ 5 711 $ ≈ 95 270 MDL
1995
Грузопод. 38 820 кг Собственный вес 8 180 кг Количество осей 3
Нидерланды, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 800 € ≈ 9 092 $ ≈ 151 700 MDL
1999
Собственный вес 9 800 кг
Нидерланды, Veldhoven
BOSS MACHINERY B.V.
13 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
1997
Нидерланды, Weert
C.A.B. Truck Trading BV
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
3 000 € ≈ 3 497 $ ≈ 58 330 MDL
1997
Собственный вес 8 010 кг Количество осей 2
Нидерланды, Alkmaar
Anema Trucks & Spare Parts
21 год на Autoline
Связаться с продавцом