Autoline » Comentarii » Cap tractoare » Ford »

Comentarii Cap tractoare Ford

Tipul de vehicul
Microbuz Vehicul comercial Cap tractor Toate
Marca
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Toate
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
4.3
Evaluare medie despre Ford
22 comentarii
4.2
4.2 Preţ
4.5
4.5 Încredere
4.2
4.2 Întreținere
4.5
4.5 Ghid
4.4
4.4 Avantaj
Găsit: 22 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2021 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am stat la volanul Ford F-MAX 500 destul de mult timp acum, și iată părerea mea. Compartoarele de depozitare exterioare sunt un element practic - e mult mai simplu să păstrezi lucrurile organizate. Reglajele scaunului sunt versatile, dar la început mi s-au părut puțin complicate. Confortul la rulare este impresionant, mai ales datorită sistemului de suspensie care oferă suport. Totuși, interfața de utilizator a bordului ar putea fi mai intuitivă. Deși afirmațiile privind economia de combustibil se confirmă destul de bine, obținerea performanței optime necesită o abordare atentă a condusului.
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2021 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Ei bine, am testat F-MAX 500 într-o cursă de lungă distanță recent. Noul layout al cabinei este ușor de folosit, ceea ce e plăcut. Totuși, aș spune că plasticul interior deschis la culoare pare că s-ar putea uza destul de repede dacă nu e întreținut cu grijă. Pe partea de performanță, camionul a oferit un control rutier solid și putere, ceea ce contează mult la transporturi complet încărcate. În ansamblu, a făcut ceea ce trebuia să facă fără prea multă bătaie de cap.
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2022 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am fost recent la volanul Ford F-MAX 500, și, per ansamblu, e decent. Designul cabinei oferă o senzație de spațiu, iar compartimentele de depozitare sunt practice — deși nu sunt revoluționare. Un lucru care a ieșit în evidență este pilotul de croazieră adaptiv. Funcționează, dar nu e impecabil în anumite condiții de trafic dificile. Eficiența consumului pentru un motor atât de puternic, de 500 CP, a fost rezonabilă pe traseul meu.
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2023 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus recent Ford F-MAX 500 și trebuie să spun că dotările m-au impresionat. A venit echipat cu un sistem de coaching pentru șofer, care oferă feedback concret pentru a îmbunătăți performanța. Reglajul electric al direcției era rafinat - deși nu am reușit cu adevărat să disting modurile. ACC-ul funcționează lin, gestionând intrările în trafic fără a reacționa exagerat. Somnul în interior a fost suficient de confortabil; salteaua ar putea fi, pentru unii, pe partea mai fermă. Materialele și execuția interioară par robuste și gândite, fără tăieri evidente de colțuri. Bun raport calitate-preț pentru pachetul oferit.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2021 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus acest Ford cam de jumătate de an, mai mult pentru transport pe distanțe lungi. Noul ecran tactil multimedia e chiar ok, în sfârșit nu mai butonez vreun radio antic. Conectivitatea e mișto, prize de încărcare peste tot. Totuși, reflexiile pe acel ecran pot deveni enervante dacă soarele bate prost. Spațiile de depozitare de sus sunt enorme, dar uneori mi-aș dori mai multe locuri dedicate pentru lucruri mici, pentru că tind să se rostogolească. Climatizarea funcționează bine, aerul condiționat m-a ținut în viață prin niște călduri brutale, așa că nu mă pot plânge. Regele aici e scaunul șoferului, probabil cel mai confortabil pe care l-am avut -- o gramadă de reglaje. Suspensia pe față se comportă ok, nu chiar ca una pneumatică, dar nici dură. Configurația spate e solidă, se descurcă stabil și cu sarcină completă. Motorul trage tare, nu am avut până acum vreo problemă serioasă de fiabilitate. Mici elemente sunt enervante, totuși, ca acel comutator roșu de întrerupere pentru mărfuri periculoase -- încă un lucru în plus de verificat înainte să pleci. Nu e perfect, dar sincer, nicio dramă majoră.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2022 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am petrecut o zi la volanul F-MAX 500. În primul rând, nu mă așteptam să se simtă atât de spațioasă în interior — chiar și pentru statura mea, cabina e pur și simplu imensă. Spații de depozitare peste tot. Patul e chiar confortabil, există chiar și a doua cușetă, dar, sincer, urcarea acolo e cam strâmtă pentru cineva ca mine. Comenzile sunt destul de simple, deși acel sistem de meniuri pentru toate setările mi-a luat ceva timp să-l descifrez. Mi-a plăcut volanul reglabil (îl poți mișca cu adevărat acolo unde vrei), iar bordul e clar. Ventilația e ok, dar se simte că finisajele interioare sunt mai mult pe partea economică. Se aud niște scârțâituri ici-colo, iar unele piese din plastic par ieftine. Nu e mare lucru, dar le-am observat. Pe drum se simte stabilă și destul de silențioasă, dar cutia de viteze poate întârzia când calci tare. În rest, n-am avut prea mari probleme să o conduc prin cartier.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2019 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am încercat recent Ford F-MAX 500. Puncte forte? Cabina spațioasă iese cu adevărat în evidență, făcând cursele lungi mai puțin obositoare. Funcțiile de asistență pentru șofer, precum controlul adaptiv al vitezei, sunt apreciate, deși am observat ocazional o întârziere în răspuns. Funcția de curățare manuală a filtrului de evacuare este utilă, dar necesită o gestionare atentă din partea utilizatorului. Tehnologiile de economisire a combustibilului sunt demne de remarcat, dar depind foarte mult de condițiile drumului și de tipul remorcii. Sistemul de scaune permite ajustări cuprinzătoare, dar unele manete ar putea fi mai ergonomice.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Ford F-MAX 500
2022 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc Ford F-MAX 500 de peste un an. Acest camion este spațios, iar comenzile sunt intuitive, ceea ce îl face ușor de folosit. Cu toate acestea, compartimentele de depozitare, deși sunt bine gândite, uneori par puțin limitate ca și capacitate. Sistemul audio este impresionant de puternic, deși calitatea sunetului nu este chiar de top.În general, e o mașină de încredere care oferă performanțe constante.
4.4
Cap tractor Ford F-MAX
2023 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus un F-MAX o perioadă pe curse internaționale lungi. Primul lucru pe care-l observi e cabina. Podea plată, mult spațiu deasupra capului, și chiar se simte aerisit când ești ținut acolo zile la rând. Nivelul de zgomot/vibrații e redus pentru această clasă, așa că nu ieși din cabină cu urechile țiuitând. Amenajarea pentru dormit e și ea practică, iar acel pat superior pliant e o idee bună dacă mergi ușor și vrei mai mult spațiu.

Pe drum e destul de ușor de trăit cu el. Cutia automată ZF cu 12 trepte își face treaba, modurile Eco/Power sunt simple, iar funcțiile de croazieră (predictive/adaptive) iau o parte din sarcină. Senzația la frânare e mai apropiată de cea a unei mașini decât mă așteptam, dar mi-a luat totuși ceva timp să am încredere totală în ea. Avertizarea de părăsire a benzii și frânarea de urgență sunt prezente, deși nu-mi plac prea multe bipuri când te strecori prin benzi strâmte.

Un mare plus pentru mine e accentul pe costurile de exploatare: intervale de service mai lungi și toată ideea cu managementul relantiului/EcoRoll are sens dacă firma ta urmărește consumul de carburant și timpii de nefuncționare. Diagnostica conectată e utilă, atâta timp cât flota ta chiar folosește datele și nu ignoră alertele.
Citiți mai mult...
4.6
Cap tractor Ford F-MAX 500
2019 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am avut ocazia să conduc Ford F-MAX 500 recent. Livrarea puterii este impresionant de lină, datorită cutiei robuste cu 12 trepte. Confortul interior excelează, incluzând o zonă de dormit pentru călătorii prelungite. Cu toate acestea, designul său general ar putea beneficia de includerea unei interfețe de infotainment mai intuitive.
Următoare
1 2 3 Următoare
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
Cap tractoare Ford 165
Informații despre Ford