Maşină pentru vidanjări Volvo FMX 450 Combi Vacuum/Pressure 14m3 (1,5 + 12,5m3), 2017
Bålsta (Stockholm)6798 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+46 76 567 ...
Arată
+46 76 567 49 50
Suedia 
14275 kg
Finlanda, Tuusula
Polonia, Niwy
14275 kg
Estonia, Lääne-Harju Vald
Polonia, Opatówek
12540 kg
Țările de Jos, Andelst
Polonia, Niwy
Țările de Jos, Hoogerheide
9500 kg
Țările de Jos, Steenwijk
Italia, San Marzano di San Giuseppe
17700 kg
Polonia, Bielsko-Biała
11225 kg
Estonia, Otepää
13300 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Hoogerheide
16400 kg
Estonia, Sauga vald
Estonia, Rapla
9225 kg
Estonia, Otepää
13100 kg
Estonia, Tartumaa
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Power steering
- PTO
- Side skirts
- Spotlights
- Vehicle heater
- Xenon lighting
= Remarks =
Volvo FMX450, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, 14m3 (2-compartments: 1,5 + 12.5), 245.100km, Vacuum & Pressure-truck (stainless steel), 2017, 9.000kg front axle, 3rd axle is lifting & steering, Remote control, VDS-steering, Rear-viewing camera, First registration 17-02-2017, Air-Conditioner, Electric windows, Webasto (Auxiliary heater), Suspensions: Steel/ Air, ABS, Truck total length: 9060mm, Total truck height: 3380mm, Total truck width: 2550mm, Distance between 1st and 2nd axle: 3900mm, Tires: 385/65/22,5 at 90% & back 315/80/22,5 at 90%, Electric windows, Radio/CD-Player, Diesel tank at 350 Liters, 1-Owner since new, Full service history and service done at Volvo service, Latest service done at 239.000km (17-10-2024), Latest technical control done at 245.000km (07-07-2025)… the truck is clean and in fully working condition!!
Superstructure from “Korp & Son”:
14m3 Sludge suction and high pressure flushing unit with stainless steel tank and tipper.
Compartment (1) of 1.5m3 for water high pressure flushing tank.
Compartment (2) of 12.5m3 for sludge.
Pratissoli model KF30 which provides a flow of 106 liters/min at 200 bar (URACA water pump with 2,025 hours) with ½ inch high pressure hose.
Moro model PM200, with 930 m3/h, pressure 0.9 bar and vacuum at -0.9 bar (vacuum compressor with 4,107 hours) … all in fine and fully functional condition!!
Price: € Ex. Works. Stockholm, Sweden
For more information and photos, contact us by phone or e-mail. We are also available on WhatsApp and Viber.
• We speak English * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• We speak Ukrainian * We speak Russian * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *
.------- * Shipping cost for this truck to different destinations * ------.
* Stockholm (Sweden) - Gdansk (Poland) € 450.00
* Stockholm (Sweden) - Antwerp (Belgium) € 1.450.00
* Gothenburg (Sweden) - Kiel (Germany) € 450.00
* Gothenburg (Sweden) - Ghent (Belgium) € 590.00
* Gothenburg (Sweden) - Zeebrügge (Belgium) € 590.00
* Gothenburg (Sweden) - Antwerp (Belgium) €850.00
* Gothenburg (Sweden) - Naples (Italy) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Bilbao (Spain) € 3,500.00
* Gothenburg (Sweden) - Barcelona (Spain) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Leixoes (Portugal) € 2,500.00
* Gothenburg (Sweden) - Piraeus (Greece) € 3,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Iquique (Chile) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Jebel Ali (UAE) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Sohar (Oman) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Jeddah (Saudi Arabia) € 4,000.00
.------ * These prices are only valid for the purchase of this truck * ------.
_________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________
= More information =
Cab: day
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 10500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Make of bodywork: Korp & Son
APK (MOT): tested until 07/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Алуминиев горивен резервоар
- Ксенонови фарове
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Прожектори
- Странични престилки
- Усилвател на волана
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Posilovač řízení
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Xenon
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Servolenkung
- Sideskirts
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 10500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Marke des Aufbaus: Korp & Son
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Projektører
- Servostyring
- Sideskørter
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Karosserifabrikat: Korp & Son
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon
- υδραυλικό τιμόνι
- Calefacción auxiliar
- Dirección asistida
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Iluminación de xenón
- Luces brillantes
- PTO
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Marca carrocería: Korp & Son
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Kohdevalot
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Ohjaustehostin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Voimanotto
- Chauffage
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Marque de construction: Korp & Son
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Bočni pragovi
- Grijač
- Grijač vozila
- Ksenonska svjetla
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Kihajtás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Spotlámpák
- Szervokormány
- Xenon
= További információk =
Kabin: nap
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Karosszéria gyártmánya: Korp & Son
MOT: vizsgálták, amíg jul. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Iluminare cu xenon
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Încălzitor vehicul
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Presa di forsa
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Aluminium brandstoftank
- PTO
- PTO
- Sideskirts
- Standkachel
- Stuurbekrachtiging
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Xenon verlichting
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 10500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Merk opbouw: Korp & Son
APK: gekeurd tot jul. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Servostyring
- Sideskjermplate
- Spotlights
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Reflektory
- Spoilery boczne
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Marka konstrukcji: Korp & Son
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecedor
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Holofotes
- Iluminação de xénon
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Marca da carroçaria: Korp & Son
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Ксеноновые фары
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Марка кузова: Korp & Son
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Kúrenie
- Posilňovač riadenia
- Postranné zásterky
- PTO
- Reflektory
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Xenónové svetlá
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- PTO
- Servostyrning
- Sidokjolar
- Spotlights
- Värmare
- Xenon-strålkastare
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 10500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Fabrikat av karosseri: Korp & Son
MOT: besiktigat till jul. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Hidrolik direksiyon
- Isıtıcı
- PTO
- Spot lambaları
- Xenon
- Yan etekler