Coupé Lamborghini Gallardo GT3, LP 520, by Reiter Engineering
Bovenden6825 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+49 551 ...
Arată
+49 551 82020
+49 551 ...
Arată
+49 551 82285
Germania 
8
Germania, Bovenden
15
Germania, Untersteinach
10
Germania, Untersteinach
17
Germania, Untersteinach
14
Germania, Untersteinach
9
Germania, Untersteinach
17
Germania, Untersteinach
9
Germania, Saarlouis
9
Germania, Bovenden
9
Germania, Untersteinach
867 kg
Numărul de locuri
2
Germania, Bad Bentheim
9
Germania, Saarlouis
23
Germania, Eppstein
17
Germania, Hadamar
23
Germania, Eppstein
21
Germania, Untersteinach
14
Germania, Bovenden
23
Germania, Eppstein
Aufbau: Einer von nur 49 Gallardo GT3s gebauten! Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
a/c: no a/c
interior color: black
interior type: fabric
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
Bei Rückfragen Tel. +4 9 551/820224!
Testfahrzeug von Lamborghini für Rennzwecke! Die Laufleistung von 10.000km ist geschätzt! Rennwagen
keine Straßen Zulassung
Halbautomatik (Kupplung nur für den ersten und Rückwärtsgang.) Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
Erhöhung des Motors von 26 PS (dieses Update kostete rund 1.800 Euro.) Das Fahrzeug nahm an den europäischen und asiatischen GT3-Meisterschaftsrennen teil. Der 500 PS starke Lamborghini Gallardo GT3-Rennwagen wurde von der deutschen Maschinenbaufirma Reiter Engineering entwickelt und nicht von Lamborghini. 5,2-Liter-V10-Motor. Es war Lamborghinis erster Vorstoß in den GT3-Rennsport und die One-Make-Serie. Reiter entwickelte auch die Rennwagen von Diablo und Murcielago
Der Lamborghini Gallardo GT3 ist die Rennversion des Serien-Gallardo
der an die Klasse F3 der GT3-Klasse der FIA angepasst ist. Wieder wurde der Allradantrieb des Autos entfernt und an anderer Stelle wurden Änderungen vorgenommen
um das Auto an Sicherheit und Leistung anzupassen
Aufgrund der Einhaltung der GT3-Vorschriften konnte das Auto in verschiedenen nationalen Serien sowie in der FIA GT3-Europameisterschaft fahren. Der Gallardo wurde später durch den Huracan ersetzt. Insgesamt wurden 49 Gallardo GT3 gebaut und waren weltweit aktiv
Die Fahrgestellnummer 7116 wurde von Reiter Engineering gebaut
wie von ihr selbst bestätigt
und kurz vor dem Export nach Hongkong in Europa eingesetzt. Da es auch für viele nationale Rennserien geeignet war
wurde es auch in Malaysia und Indonesien gefahren. Sie kehrte dann nach Deutschland zurück
Die FIA-Papiere sind abgelaufen und müssen erneuert werden. Ansonsten wäre dies ein perfektes Streckentagesauto
mit dem man enorm viel Spaß haben kann
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
performance handling system
sport seats
roadworthy