Cisternă transport ciment Samtank SMT NEW 2026 MODEL "V" TYPE BULK TRAILER nouă
SAMSUN/TEKKEKÖY
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+90 501 912...
Arată
+90 501 912 32 18
39.000 kg
Greutate proprie
8.001 kg
Turcia, Konya
26.000 kg
Turcia, Konya
7.200 kg
Turcia, Konya
60.000 kg
Greutate proprie
8.500 kg
Turcia, Konya
45.000 kg
Greutate proprie
8.500 kg
Turcia, Karatay / Konya
Turcia, Konya
35.000 kg
Greutate proprie
6.200 kg
Turcia, Antakya/Hatay
42.000 kg
Greutate proprie
7.000 kg
Turcia
35.000 kg
Turcia, Antakya/Hatay
40.000 kg
Greutate proprie
7.200 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, KONYA/KARATAY
40.000 kg
Greutate proprie
5.000 kg
Turcia, KONYA/KARATAY
50.000 kg
Greutate proprie
7.600 kg
Turcia, KONYA/KARATAY
42.000 kg
Greutate proprie
8.001 kg
Turcia, Konya
40.800 kg
Greutate proprie
7.298 kg
Turcia, Konya
40.000 kg
Greutate proprie
7.300 kg
Turcia, KONYA/KARATAY
40.000 kg
Greutate proprie
7.500 kg
Turcia, Antakya/Hatay
40.000 kg
Greutate proprie
7.500 kg
Turcia, Konya
50.000 kg
Greutate proprie
6.500 kg
Turcia, Konya
Имеет моноблочную структуру Шасси.
Основное Шасси 5 мм. СТ-52 используются качественный материал.
Прицепные уши собраны и приварены к Шасси методом изготовление распильным.
Краска:
Прицеп обработан пескоструйной обработкай.
Промывка разбавителем после пескоструйной обработки.
2-Слойная эпоксидная грунтовка.
Нанесены 3 Слоя акриловой краски.
Цементовоз:
Размер 34м3.
4 мм из материала СТ-52.
2 заполнение с верху.
Одинарный слив в низу.
Рабочее давление силопресс 2 бар.
Испытательное давление цементовоза составляет 3 бар.
Разгрузочная Система:
На корпусе предназначена V-ОБРАЗНАЯ система выпуска.
Слив обеспечивается открытием шарового крана «4» в нижнем люке при давлении воздуха 2 бар с помощью вибрационных шлангов внутри кузова.
Время разгрузки 10 минут.
Система Заполнение:
Заполнение производится через крышки люков диаметром DN450.
С 2-наполняющими крышками.
На верхних крышках заправки есть 3 дроссельных болта.
Оси и подвески:
3 оси SERTEL.
Барабанная тормозная система.
Пневматическая подвеска.
1-я автоматическая подъемная ось.
Шины и диски:
385/55 R22,5 (Фульда или Пирелли).
Стальные диски (6+1).
Электрическая система:
Полный бренд Saba.
Стоп-сигналы.
Боковые фонари на юбке.
Номерная лампа.
Знаки 60/70/80.
Рефлектор.
Доступны боковые и задние полоски.
Электричество на фронте:
Дополнительная передняя розетка, небьющаяся версия с низкими или приподнятыми соединительными розетками.
2x7-контактный разъем.
1x15-контактный разъем.
1x штекер EBS.
Тормозная система:
Двойная шланговая тормозная система соответствует стандартам.
Используется тормозная система 2S 2M (БРЕНДА KNORR).
Тормозная ракета МАРКИ GTSA.
Фаза аварийного тормоза 4шт.
2шт плоских тормозных сильфов.
Компрессорная система:
Бренд BEKOMSAN.
С электрической системой.
3 ГОЛОВКИ.
Центральный шарнир (королек):
Сертифицирован.
Он изготовлен из кованной стали, устойчивой к высоким уровням напряжением и из рушения, в соответствии с нормами SAE/DIN.
Опорные Лапы:
OMS марки.
Ножка с одним боковым поворотом, двойная скорость, динамическая грузоподъемность 25 ТОНН – Статическая грузоподъемность 50 тонн и зубчатая передача.
Стандартные аксессуары:
Пластиковый резервуар для воды.
Места запасного колеса.
Шкаф огнетушителя.
Сливной шланг с фланцем 4 дюйма.
Задняя лестница выхода.
Сливной клапан 2 дюйма с устойчивостью к давлению 4 бар.
Глицериновый манометр.
Корпус трубы из ПВХ для сливного шланга 4 дюйма.