Cisternă transport ciment Özmen Damper BRAND NEW Cement Bulk Semi Trailers (Diesel or Electrical) nouă
Konya
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+90 533 631...
Arată
+90 533 631 94 62
+90 332 345...
Arată
+90 332 345 11 50
+90 332 345...
Arată
+90 332 345 11 49
Turcia 
7.200 kg
Turcia, Konya
45.000 kg
Greutate proprie
7.000 kg
Turcia, Konya
40.000 kg
Greutate proprie
7.200 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
45.000 kg
Greutate proprie
6.800 kg
Turcia, Konya
48.000 kg
Greutate proprie
7.000 kg
Turcia, Konya
60.000 kg
Greutate proprie
8.500 kg
Turcia, Konya
40.000 kg
Greutate proprie
7.500 kg
Turcia, Konya
40.800 kg
Greutate proprie
7.298 kg
Turcia, Konya
48.000 kg
Greutate proprie
9.000 kg
Turcia, Konya
42.000 kg
Greutate proprie
8.001 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
26.000 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
39.000 kg
Greutate proprie
8.001 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
English Contact Whatsapp/Viber: arată contacte
French Contact Whatsapp/Viber : arată contacte
Russian Contact Whatsapp : arată contacte
Email: arată contacte
Facebook: /ozmentrailer
Instagram: /ozmentrailer
arată contacte
ПОЛУПРИЦЕП ЦЕМЕНТОВОЗ ТИПА ''V''
Этот вид полуприцепов используются для транспортировки цемента, кварцевого песка, порошковой извести, кальцита, кормов и подобных сухих сыпучих материалов.
Объем: 27-30-36-45-50 m3
Полная масса полуприцепа Макс. (полная масса): 45.000 кг
Тип кузова: V- образного типа.
Материал кузова: из высококачественной стали ST-52 или S700 МС, алюминий
Рама: система рамы совмещена с моноблочным дизайном кузовом.
Верхняя загрузка: 2-3-4 шт стальных люков.
Нижняя выгрузка: Для V-образного кузова выгрузка производится благодаря вибрирующим трубкам и шаровому клапану
Компрессор и система надува: компрессор с производительностью 7200 л/мин либо 10200 л/мин, двигатель может быть электрическим или дизельным
Рабочее и испытательное давление - испытательное 3 Бара & рабочее 2 Бара
Температура: 40°C + 80°C
Осная система: 22,5” дисковые или барабанные тормоза, первая либо третья ось подъемная
Система подвески: пневматическая система подвески.
Тормозная система: ABS-EBS тормозная система, стояночный и аварийный тормоз.
Опорные механизмы (лапы): механические, двухскоростные лапы
Седельно-сцепное устройство (ССУ): съемный шкворень (на болтах) 2 или 3,5 дюймовый.
Электрическая система: Электрическая и система освещения в соответствии ЕС, 24 В, 2x7 и 1x15 контактный
Шины и диски: Одинарные либо спаренные шины со стальными дисками.
Другое: Клапан аварийный сброса давления, манометры, лестница для подъема на верхнюю площадку, Воздушный клапан для ускорения струи, линия вызрузки и шланги, осушитель воздуха, боковые ограждения, бампер, другие стандартные аксесуары полуприцепа, Сертификат Типа Транспортного Средства.
Покраска: Пескоструйная обработка - Грунтовка - Эпоксидное покрытие Seconder - 2 слоя акриловой краски с индивидуальным/желаемым цветом.
Дополнительные опции: Верхняя платформа с пневматическим контролем, Алюминиевые диски, Информационный блок SmartBoard, Подъем второй оси, самоуправляемая 1-я или 3-я ось, Механическая рессорная подвеска, Светодиодное освещение, Логотип.
** Все данные, упомянутые выше, предназначены для информационных целей. OZMEN оставляет за собой право вносить любые изменения в любую информацию.
PLEASE FOLLOW US FROM OUR SOCIAL MEDIA ACCOUNTS !
Please contact to arată contacte and arată contacte for more details and options