Cisternă siloz Mas Trailer Tanker V Type Silobas 8-3 nouă






































































































Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul

РАЗМЕРЫ:
Длина: 10250мм
Ширина: 2550 мм максимум
Высота: 3850мм
Высота ССУ: 1250 мм
Расстояние между осями: 1310 мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТЛА
Объем : 30-32 м³ (38 тонн)
Тип : V-образный нижний выпуск
Толщина бака : 4мм
Рабочее давление : 2 бара
Испытательное давление : 2,20 бара
Время разряда : 28 мин.
ОСОБЕННОСТИ ТЕЛА
Материал резервуара – листовая сталь марки ERDEMİR или İSDEMİR качества 6052-6252.
Перед покраской он подвергается испытаниям на герметичность и под давлением.
КОМПРЕССОР
Будет использоваться электрический компрессор BNB 102 марки Confidence. (2 поршня)
Будет использоваться электрический компрессор BNB 72 марки Confidence. (3 поршня)
Будет использоваться электрический компрессор Esinti 102-E марки Bekomsan. (2 поршня)
Будет использоваться электрический компрессор Esinti 72-E марки Bekomsan. (3 поршня)
Будет использоваться электрический компрессор G-220-2 E марки Globaltech. (2 поршня)
Будет использоваться электрический компрессор G-160-3 E марки Globaltech. (3 поршня)
Компрессор оснащен панелью защиты двигателя «старт-стоп».
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕЗЕРВУАРОВ
2 крышки люков одностворчатые, устойчивые к испытательному давлению, диаметром 450 мм
1 шт. 4-дюймовый пневматический пережимной клапан
1 манометр давления воздуха
1 шаровой струйный воздушный клапан для ускорения разрядки
1 шт. с выходом с левой задней стороны транспортного средства4”система разряда, соединенная с волчьей пастью
1 предохранительный клапан, установленный на 2,5 бар (на корпусе)
Система шлангов с внутренним каналом для отвода воздуха, обеспечивающая текучесть (13 рядов)
Ось:
Используются три оси турецкого производства, грузоподъемностью 9 тонн каждая.
Имеет пневматическую подвеску.
Передняя ось подъемная и может управляться из кабины водителя.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Продукция марок Knor или Wabco используется в тормозном оборудовании, разработанном в соответствии с европейскими нормами. Оснащен автоматическими регуляторами зазора тормозов, тормозным клапаном, тормозными камерами (30 цилиндров), тормозными колодками (394x200), тормозами осей (система EBS с 2 модулями и 4 датчиками). В передней части прицепа имеются 2 сменных и защищенных тормозных разъема. Установлен воздушный резервуар емкостью 60+60 л.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:
Саба Бренд
Розетки 2x7 контактов - 24 В, освещение соответствует стандартам SAE.
Будут установлены задние стоп-сигналы, боковые габаритные фонари, сигнальные лампы тормозной системы и сигнальные фонари.
Будут установлены два комбинированных фонаря: задний и стоп-сигнал.
Будут установлены 2 комбинированных фонаря указателя поворота
1 фонарь подсветки номерного знака.
Электрическая система соответствует европейским стандартам и является огнестойкой.
ПАРК НОГИ:
Парковочные стойки марки OMS
Телескопический, механический конвейерный привод
Динамическая грузоподъемность : 25 тонн
Статическая грузоподъемность : 50 тонн
Положение пониженной передачи : 0,98 мм / Оборот
ШИНЫ И ДИСКИ:
385/65/R22.5STARMAX, PETLAS, Goodyear, Pirelli, Bridgestone (6 шт.)
11,75 x 22,5, обод JANTSA (6 шт.)
ШТИФТ:
Будет использоваться турецкий бренд OMS. Это съемный шкворень снизу по стандарту 74080, изготовленный в соответствии со стандартами SAE как 8-болтовой тип. Имеет сертификат E.
РИСОВАНИЕ:
Все детали тщательно очищаются перед покраской.
В качестве первого защитного грунта и покрытия используется эпоксидная смола.
На танкер нанесено два слоя высококачественной краски.
Танкер будет окрашен в белый цвет. Может быть окрашен в желаемый цвет.
АКСЕССУАРЫ
1 шт.4”в диаметре6 метровсливной шланг горловины
2 платформы для прохода
1 шкаф для хранения материалов в баке
1 металлический шкаф для инструментов
1 лестница заднего выхода
1 пожарный шкаф
1 бак для воды 30 л
1 место для запасного колеса
1 противооткатный упор
6 штук пластиковых брызговиков марки Domar
Верхние перила платформы поднимаются и опускаются с помощью кнопки пневматической системы.