Cisternă pentru combustibil ZW-Trailer Carbon Steel Fuel Tanker Trailer 40000L-50000L nouă


Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















A Carbon Steel Fuel Tanker Trailer designed for 40,000–50,000 L capacity, ideal as a fuel tanker / fuel trailer / tanker trailer for long-haul transport.
Durable carbon-steel construction and three-axle stability provide reliable service life and safe road handling, while the high volume and large payload meet fleet-scale refuelling demands.
Detailed Description
This carbon-steel fuel tanker is built as a horizontal cylindrical tank with reinforced baffles and welded compartments to control liquid surge and separate different fuel grades. With a nominal capacity of 40,000–50,000 L, the unit is engineered for road compliance and heavy loads; typical features include a heavy-duty frame, anti-corrosion primer plus final orange coating, integrated manholes, ladder, and safety valves.
Because fuel density varies, the approximate payload when loaded depends on the product: using diesel density ≈0.85 kg/L, a 40,000 L load corresponds to ~34,000 kg of fuel and a 50,000 L load to ~42,500 kg — operators should size the tractor and choose axle ratings accordingly. Sturdy carbon steel construction and three axles provide the necessary structural strength and weight distribution for heavy payloads, while optional features (compartment count, pump packages, heating/coating) allow customization for petrol, diesel, or other liquid fuels.
Detailed specifications
Item Typical / Estimated Specification
Model / Product name Carbon Steel Fuel Tanker Trailer 40,000–50,000 L (3 Axles)
Capacity 40,000 – 50,000 L
Material Carbon steel (welded shell, reinforced rings)
Axle configuration 3 axles heavy-duty bogie (air or mechanical suspension option)
Tank shape & type Horizontal cylindrical tank with internal baffles
Compartments 1–4 compartments (customizable)
Estimated payload when full ~34,000 kg (40,000 L) to 42,500 kg (50,000 L) (assumes density ≈0.85 kg/L)
Approx. tare weight ~7,000 – 10,000 kg (depends on wall thickness and fittings)
Length (overall, typical) ~10.5 – 13.5 m (varies by capacity & chassis)
Color / Finish Orange final coating; anti-corrosion primer underneath