Cap tractor Volvo FH 420 PK
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 73 820...
Arată
+31 73 820 0079
Țările de Jos 
18069 kg
Țările de Jos, Veghel
21455 kg
Țările de Jos, Veghel
Țările de Jos, Ravenstein
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
17600 kg
Țările de Jos, Veghel
16895 kg
Țările de Jos, Schiedam
Țările de Jos, Nijmegen
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Veghel
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
19000 kg
Țările de Jos, Groesbeek
Țările de Jos, Nijmegen
13296 kg
Țările de Jos, Veghel
12013 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
11495 kg
Țările de Jos, Landhorst
31170 kg
Țările de Jos, Leeuwarden
Țările de Jos, Oud Gastel
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
12510 kg
Țările de Jos, Veghel
12631 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Piese de schimb pentru cap tractor
- Air horn
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Fire extinguisher
- Keys
- Mudguard covers drive shaft
- On-board tools
- Parking heater Diese
- Particulate filter
- Sleeping cabin
- Spotlights
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: single
Registration number: 75-BDL-2
Transmission
Transmission: VOLVO at2612E, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 20%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 10%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70x22'5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Бордови инструменти
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Palubní nástroje
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anzahl der Schlüssel
- Bordwerkzeuge
- Climate control
- Feuerlöscher
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Lufthupe
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Standheizung Diesel
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: einfach
Kennzeichen: 75-BDL-2
Getriebe
Getriebe: VOLVO at2612E, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 20%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 10%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70x22'5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: enkeltseng
Registreringsnummer: 75-BDL-2
Transmission
Transmission: VOLVO at2612E, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 20%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 10%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70x22'5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Bocina de aire
- Cabina litera
- Climatizador
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Instrumentos de a bordo
- Reflectores
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: simple
Matrícula: 75-BDL-2
Transmisión
Transmisión: VOLVO at2612E, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 20%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70x22'5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmastointi
- Kiinteät työkalut
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Cabine couchette
- Climate control
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Outils de bord
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: 75-BDL-2
Transmission
Transmission: VOLVO at2612E, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 10%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70x22'5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Ugrađeni alati
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fedélzeti eszközök
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: csak
Rendszám: 75-BDL-2
Sebességváltó
Sebességváltó: VOLVO at2612E, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65X22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65X22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70x22'5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Csökkentés: egyszeres csökkentés; Felfüggesztés: légrugózás
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2025
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Aantal sleutels
- Alu. Brandstoftank
- Boordgereedschap
- Brandblusser
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Luchthoorn
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Spatbord kappen trekas
- Standkachel Diesel
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: enkel
Kenteken: 75-BDL-2
Transmissie
Transmissie: VOLVO at2612E, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 20%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70x22'5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Verktøy om bord
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: pojedynczy
Numer rejestracyjny: 75-BDL-2
Skrzynia biegów
Pędnia: VOLVO at2612E, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 20%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 10%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Ferramentas integradas
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: simples
Número de registo: 75-BDL-2
Transmissão
Transmissão: VOLVO at2612E, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 20%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 10%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70x22'5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Manutenção
APK (MOT): testado até okt. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Алюминиевый топливный бак
- Бортовые инструменты
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: односпальная
Регистрационный номер: 75-BDL-2
Трансмиссия
Трансмиссия: VOLVO at2612E, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 20%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 10%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70x22'5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Ovládanie klimatizácie
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
- Tyfon
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: endast
Registreringsnummer: 75-BDL-2
Transmission
Transmission: VOLVO at2612E, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 20%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 10%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70x22'5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Minskning: enda minskning; Fjädring: luftfjädring
Underhåll
MOT: besiktigat till okt. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Araç üzeri aletleri
- Havalı korna
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları