Cap tractor Volvo FH 16.750 8x4/4
Assen6551 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
Țările de Jos 
32520 kg
Țările de Jos, Assen
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Assen
180000 kg
Țările de Jos, Raalte
200000 kg
Țările de Jos, Raalte
Piese de schimb pentru cap tractor
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Schwerlast
Getriebe
Getriebe: Volvo I-Shift
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Mittenachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Tungt læs
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Midterste aksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= More information =
General information
Bodywork: Heavy load
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Middle axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Más información =
Información general
Carrocería: Carga pesada
Transmisión
Transmisión: Volvo I-Shift
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje central: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Charge lourde
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu central: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Zware last
Transmissie
Transmissie: Volvo I-Shift
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Middenas: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Budowa: Duże obciążenia
Skrzynia biegów
Pędnia: Volvo I-Shift
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś środkowa: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Carroçaria: Carga pesada
Transmissão
Transmissão: Volvo I-Shift
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo intermédio: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Кузов: Тяжелый груз
Трансмиссия
Трансмиссия: Volvo I-Shift
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Средний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Överbyggnad: Tung last
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Centralaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information