Cap tractor DAF XG+ 530 FT












Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.




















- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
- Încărcător wireless
Exterior cabină
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Pachete opţionale
- Pachet Climate
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Ciocan de urgenţă
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
- Monitorizarea performanţei de frânare
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Setare limitator de viteză: Setare limitator viteză 85 km/h; fără Eco 90 km/h
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie montată în consola spate
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân. cr./adiac. cul. cab.; per. lat.: mască neagră
Tip sticlă geam uşă: Sticlă laminată cu folie de control solar
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin centru
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: Alb cristalin
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare cu sertar în centru
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Aer condiţionat pentru parcare: Aer condiţionat pentru parcare, integrat
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1347
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,00 m / consolă spate 0,99 m
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1195 l: 765 tr. st.+430 dr. 620 mm
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Conectare electrică remorcă: Conexiune electrică remorcă de 24V/2x7 pini
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 500K
Pene pentru blocarea roţilor: Pene pentru două roţi
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Parbriz: Parbriz cu folie de control solar
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5CGW CERS3 156/150 L Steering CBA 3P
Alternator şi baterie: Alternator 110 A, 2 baterii de 210 Ah AGM
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate de 2,40
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Argenta
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, lungă
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Culoare carcasă oglindă: Capace de oglinzi vopsite în alb cristalin
Fuste laterale în culori: Culoare fuste laterale: Alb cristalin
Tip caroserie: Caroserie de furgon
Segment de afaceri: Distanţe mari
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 620 mm (KA)
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inf. reglabilă
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Ungaria
DAF Connect: Servicii conectate
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Şa de cuplare: JOST JSK42, fontă, 150+12 mm
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Tip cursă: Colectare, 1 - 6 preluări
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Cutie de viteze: TraXon 12TX2620 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Condiţii drum: Normal
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare deflector aer de plafon: Alb cristalin
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5CGW A EPD 154/150 L Traction ACA 3P
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Serie vehicul: XG+NewGen
Fuste laterale: Fuste laterale cu extensii la bază şi superior
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS dr., cut. bat. AE, rez. AB 85 l ap. nor. st.
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Anvelope furnizor: Continental
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă