Cap tractor DAF XG 530 FT













Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















- Fuste laterale
- Inele laterale
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Semnale şi avertismente analogice pentru caroserie
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
- Încărcător wireless
Exterior cabină
- DAF Corner View
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Scară cabină
- Spălător far
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Rulou pe partea copilotului
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Pachete opţionale
- Pachet Climate
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Ciocan de urgenţă
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Lumină de lucru spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1185 l: 845 tr. st.+340 dr. 620 mm
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Anvelope furnizor: Goodyear
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie montată în consola spate
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân. cr./adiac. cul. cab.; per. lat.: mască neagră
Tip sticlă geam uşă: Sticlă laminată cu folie de control solar
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin centru
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: Alb cristalin
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare cu sertar în centru
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Asistent performanţă şofer: Driver Performance Assistant
Lămpi de lucru pe peretele posterior al cabinei: 2 lămpi de lucru LED pe peretele post. al cabinei
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Zonă de funcţionare: Zonă de funcţionare în Germania
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Aer condiţionat pentru parcare: Aer condiţionat pentru parcare, integrat
Girofaruri de pericol: Două faruri semnalizatoare de pericol
Măsuri de siguranţă: Comutator principal şasiu
Control pt. priză de putere cutie de viteze 1: Control pt. priză de putere cutie de viteze 1
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1347
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,00 m / consolă spate 0,99 m
Bară de tracţiune şi cuplaj: Cârlig de remorcare D= 43 kN
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Funcţii CAN în conectorul aplicaţiei: Funcţii CAN J1939 deschise în conect. pt. aplic.
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1195 l: 765 tr. st.+430 dr. 620 mm
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Pachet Efficiency Plus: Pachet Efficiency Plus XF/XG
Tip cursă: Distribuţie, 1 - 6 livrări
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 63000 kg
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Alternator şi baterie: Alternator 130 A, 2 baterii de 210 Ah AGM
Pene pentru blocarea roţilor: O pană de blocare
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Blocare diferenţial: Blocare mecanică diferenţial
Parbriz: Parbriz cu folie de control solar
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Colectare taxe: Pregătire pentru Maut
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort + învelitoare pt. cuşeta inf.
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Şa de cuplare: JOST JSK42, fontă, 150+26 mm
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/2x7 pini, cab.: 2x7 pini + EBS
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Fuste laterale în culori: Fără: Culoare fuste laterale
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate de 2,40
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Argenta
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 500K
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Culoare carcasă oglindă: Capace de oglinzi vopsite în alb cristalin
Fuste laterale în culori: Culoare fuste laterale: Alb cristalin
Şa de cuplare: SAF S36-20 din fontă, 150+40mm, întreţ. lim.
Segment de afaceri: Distanţe mari
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 620 mm (KA)
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Germania
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Tip caroserie: Caroserie cu prelată laterală/cortină
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inf. reglabilă
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Ctrl cablat PTO cut. viteze, fără PTO cut. vit. 1
DAF Connect: Servicii conectate
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Interval de service: Interval de service extins
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Comutatoare aftermarket: Pregătire pentru comutatoare aftermarket
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Protecţie antipraf pentru radiator: Scut de protecţie împotriva prafului
Cutie de viteze: TraXon 12TX2620 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Condiţii drum: Normal
Audio şi infotainment: Infotainment DAF Pregătit exclusiv; boxe Exclusive
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Serie vehicul: XG NewGen
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare deflector aer de plafon: Alb cristalin
Audio şi infotainment: DAF Infotainment Luxury Plus cu boxe Luxury
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Serie vehicul: XG+NewGen
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS dr., cut. bat. AE, rez. AB 85 l ap. nor. st.
Dimensiune roată de rezervă: Rezervă, 20 x 10
Sistem dispozitiv de încetinire: Intarder ZF
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Proiect vehicul: Execuţie proiect 10.262
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă