Cap tractor DAF XG 480 FT LOW DECK
Budapest
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+36 30 675...
Arată
+36 30 675 9760
+36 30 452...
Arată
+36 30 452 1297
Ungaria 
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Piese de schimb pentru cap tractor
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Conector aplicare
- Conector de alimentare
- Lumini de marcare laterale
- Semnale şi avertismente analogice pentru caroserie
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Conector FMS universal
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
Exterior cabină
- DAF Corner View
- Faruri
- Fascicul far
- Lumini auxiliare faţă
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Parbriz
- Scară cabină
- Spălător far
- Suspensie cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Pachete opţionale
- Pachet Ultimate
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- DAF Night Lock
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
- Monitorizarea performanţei de frânare
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
- Suporturi stopuri spate
Stilul de condus: Normal
Poziţie EAS: Unitate EAS pe partea dreaptă, Low Deck
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Pasul E
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,00 m/consolă spate 0,87 m
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie oriz. baterii st. şi sup. roată rezervă dr.
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă fără pneuri
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară a cabinei în culoarea cabinei
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Setare limitator de viteză: Setare limitator viteză 85 km/h; fără Eco 90 km/h
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 5,05 m/consolă spate 2,90 m
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare cu sertar în centru
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 53000 kg
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Pneuri punte motoare spate 2 sau portantă: R2,295/60R22.5MI XLEZ3P 150/147 L Steering BBA 3P
Profil vehicul: Rigid
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără pneuri punte spate
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Metodă ataşare caroserie: Model standard de orificii pt ataşare caroserie
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Pneuri punţi motoare spate: R1,295/60R22.5MI XLED 150/147 K Traction BBA 3P
Tip caroserie: Sistem demontabil, destinaţie generală (incl. BDF)
Punte spate: Spate: 11,50 + 6,70t, suspensie pneumatică, SR1344
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Alternator şi baterie: Alternator 80 A, baterii 2x 210 Ah AGM
Bunuri: Bere
Perete lateral colorat, exterior: Culoarea ext. a peretelui lateral: culoare cabină
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: culoare cabină
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: culoare cabină
Bară de tracţiune şi cuplaj: Traversă D137-Dc92-V40
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi)
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Tip cursă: Distribuţie, 1 - 6 livrări
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Alternator şi baterie: Alternator 130 A, 2 baterii de 230 Ah
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor de AdBlue(R) de 75 l, stânga şasiului
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Asistenţă la tracţiune: Asistenţă la tracţiune 13,0 t
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie verticală, în partea stângă
Echipamente auxiliare cabină: Admisie aer, mâner şi carcase oglinzi negre
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS-ld dr., cut. bat. vert. + AB 85 l ap. nor. st.
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în culoarea cabinei
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 500K
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate 2,05
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: culoare cabină
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) spate
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare cabină deflector de aer de plafon
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune neagră Delta interior cabină
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip de ambalaj: Container
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Ambalaj: Corp BDF C715
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Aplicare: Transportul bunurilor voluminoase
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: scăzut
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 11,50 t
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 7,0 mm
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 44000 kg clasa 2
Tip caroserie: Platformă/părţi laterale rabatabile
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin partea dreaptă
Indice de sarcină pneuri a doua punte spate: Punte spate 2, 6700 kg, indice sarcină pneuri 150
Culoarea grilei din partea superioară: Culoarea grilei superioare: culoare cabină
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Cuşetă inferioară: Cuşetă inferioară fără sertar
Roată de rezervă: SP,295/60R22.5MI XLED 150/147 K Traction BBA 3P
Anvelope furnizor: Michelin
Rezervor de combustibil: Rezervor comb aluminiu 600 l, înălţ 505 mm
Dimensiune anvelopă, rezervă: Roată de schimb: 295/60R22,5
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Tip de bunuri: Băuturi
Segment de afaceri: Distanţe mari
Distribuţie a sarcinii pe punte: Raport sarcină punte 11,5/6,7
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 620 mm (KA)
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inf. reglabilă
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Ungaria
DAF Connect: Servicii conectate
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1344
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Polonia
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inferioară
Şa de cuplare: SAF S36-20, fontă, 150+12 mm
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Sistem audio: Sistem audio de lux cu 6 difuzoare
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: Brilliant White
Conectare electrică remorcă: Conexiune electrică remorcă de 24V/15 pini
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1245 l: 720 tr. st.+525 dr. 580 mm
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Serie vehicul: XG NewGen
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Tr. infer. Br White, tr. cab. şi aripă Stone Grey
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Dim pneu a doua punte motoare spate/punte portantă: A doua punte mot. sp. sau punte port.: 295/60R22,5
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161N
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Interval de service: Interval de service standard
Element cadru caroserie: Piesă laterală 260/7,0 mm, ranforsare faţă/spate
Serie vehicul: XF
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Manşoane laterale în culori: Fără: Culoare manşoane laterale