Cap tractor DAF XFn 480 FT



















Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Conector aplicare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Calibrare vitezometru / tahograf
- Conector FMS universal
- Pregătire pentru navigaţie
Condiţii de aplicare
- Cutie de viteze cu radiator ulei
- Filtru lichid de răcire
Exterior cabină
- Faruri
- Fascicul far
- Lumini auxiliare faţă
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Parasolar extern
- Parbriz
- Reglare oglindă electrică
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Pasul E
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Tip cursă: Complet (ne)încărcat
Poziţie EAS: Unitate EAS amplasată pe partea dreaptă
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Lituania
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer ciclonică în spatele cabinei
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil neîncălzit
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Anvelope furnizor: Goodyear
Transformator electric: Convertor 24V - 12V, 20A, 240W
Saltea cuşetă inferioară: Fără caracteristică: Saltea cuşetă inferioară
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS dr., cut. bat. AE, rez. AB 80 l ap. nor. st.
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Setare limitator de viteză: Setare limitator viteză 85 km/h; fără Eco 90 km/h
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 61000 kg clasa 2
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie montată în consola spate
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin centru
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: Alb cristalin
Sistem audio: Radio/USB player, 2 difuzoare
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Raport punte spate: Raport punte spate 3,09
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Acoperirea pereţilor cabinei: Vinil PVC pentru acoperirea pereţilor cabinei
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune KA şa de cuplare 372,5 mm
Geam lateral/Geam spate: Fără geam lateral / geam simplu spate
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea dreaptă
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Ţara de înmatriculare: Înregistrare nespecifică
Culoare carcasă oglindă: Capace negre de oglinzi pt. cabină alb cristalin
Verificare înainte de livrare: Verificare specificaţii şi verificare tehnică
Pneuri punte motoare spate 2 sau portantă: R2,295/80R22.5GO KMAXD2 152/148 M Traction DCA
Rezervor de combustibil: Rezervor comb aluminiu 525 l, înălţ 700 mm
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1195 l: 765 tr. st.+430 dr. 620 mm
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Cilindri de frână cu arc pe puntea tandem spate: Cilindru de frână cu arc pe puntea tandem spate 2
Cuşetă inferioară: Fără caracteristică: Cuşetă inferioară
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Montare cutie de viteze: Punct suplimentar de montare a cutiei de viteze
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Serie vehicul: CF
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 45 de grade
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Înălţimea scutului faţă: Scut fa¨ă, Ěnăl¨ime de 405 mm
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Aplicare: Transport de containere
Pene pentru blocarea roţilor: Pene pentru două roţi
Şa de cuplare: JOST JSK38C1, fontă, 190+40 mm
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Alternator şi baterie: Alternator de 110 A, baterii 2 x 230 Ah
Colectare taxe: Pregătire pentru Maut
Pneuri punţi motoare spate: R1,295/80R22.5GO KMAXD2 152/148 M Traction DCA
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 120000 kg
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune Black Rock în interiorul cabinei
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 85 km/h
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze auto. fără control manual-Vers. Lite
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/2x7 pini, cab.: 2x7 pini + EBS
Activare tahograf: Activare tahograf
Condiţii climatice: Izolaţie normală cabină
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Controlul prognozat al vitezei de croazieră: Controlul predictiv al vitezei de croazieră Lite
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Fuste laterale în culori: Fără: Culoare fuste laterale
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Versiune arc spate: Arcuri spate 26,0 t, frâne 21,0 t
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 44000 kg clasa 2
Măsuri de siguranţă: Comutator principal manual
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Dim pneu a doua punte motoare spate/punte portantă: A doua punte mot. sp. sau punte port.: 295/80R22,5
Indice de sarcină pneuri a doua punte spate: Punte spate 2, 10500 kg, indice sarcină pneuri 142
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 670 mm (KA)
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 3,80 m/consolă spate 0,99 m
Garanţie vehicul: Garanţie std. 1 an compl, anul 2 trans., fără def.
Segment de afaceri: Distanţe mari
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Interval de service: Interval de service pt. capacitate mare standard
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Serie vehicul: XF NewGen
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Tip caroserie: Caroserie cu prelată laterală/cortină
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Ctrl cablat PTO cut. viteze, fără PTO cut. vit. 1
DAF Connect: Servicii conectate
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Lungime profil şa de cuplare: Lungime profil şa de cuplare: standard
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1344
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: De lux
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Interval de service: Interval de service extins
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Distribuţie cu multiple opriri: Distribuţie cu multiple opriri
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă punte(punţi) faţă 7 tone
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: Brilliant White
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie bat spate cabină, fără suprt roată rezerv
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Protecţie antipraf pentru radiator: Scut de protecţie împotriva prafului
Cutie de viteze: TraXon 12TX2620 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Punte spate: Spate: 2x 10,50 t, suspensie pneumatică, SR1360T
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Alternator şi baterie: Alternator 80 A, baterii 2 x 175 Ah
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare deflector aer de plafon: Alb cristalin
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Tr. infer. Br White, tr. cab. şi aripă Stone Grey
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 3,90 m/consolă spate 1,65 m
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,295/80R22.5GO KMAXS2 154/149 M Steering CBB
Claxon pneumatic: Claxoane pneumatice, set individual
Cilindrii frâne cu arc la prima punte faţă: Cilindri de frână cu arc pe puntea faţă 1
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor de AdBlue(R) de 45 l, stânga şasiului
Element cadru caroserie: Piesă lat. 310/7,0 mm, ranfors. pe toată lung.
Şa de cuplare: JOST JSK37C, fontă, 150+12 mm
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune Lite
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Tip caroserie: Sistem demontabil pentru containerele maritime
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Durată de viaţă disc de ambr.: Durată de viaţă standard pentru ambreiaj
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 167N
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Placă de montare pentru şaua de cuplare: Placă de montare standard
Clasă aplicaţie: Clasa de aplicaţii 9
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Manşoane laterale în culori: Fără: Culoare manşoane laterale
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate 2.21