Cap tractor DAF XF 480 FT
Sobiekursk, Warszawy
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+48 789 82...
Arată
+48 789 820 820
Polonia 
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
Piese de schimb pentru cap tractor
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Bară şi echipament de tracţiune
- Cutie de depozitare pentru conectarea remorcii
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Conector FMS universal
Exterior cabină
- Faruri
- Fascicul far
- Lumini auxiliare faţă
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Oglindă pentru vedere frontală
- Parasolar extern
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Rulou pe partea copilotului
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Monitorizarea performanţei de frânare
Solicitare specială (POV)
- Solicitare specială (POV)
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Lumină de lucru spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Colectare taxe: Pregătire pentru Maut
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare cabină deflector de aer de plafon
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: culoare cabină
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 44000 kg clasa 2
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer ridicată
Interval de service: Interval de service extins
Anvelope furnizor: Michelin
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 670 mm (KA)
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 7,0 mm
Cuşetă inferioară: Cuşetă inferioară fără sertar
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: cul. cabinei
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor AdBlue (R) 90 l, apărătoare noroi stânga
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Sistem audio: Radio/USB player, 2 difuzoare
Şa de cuplare: JOST JSK42, fontă, 150+12 mm
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Echipamente auxiliare cabină: Admisie aer, mâner şi carcase oglinzi negre
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Placă de montare pentru şaua de cuplare: Placă de montare standard
Lungime profil şa de cuplare: Lungime profil şa de cuplare: standard
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie vert bat stânga, fără suport roată rezervă
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Punte spate: Spate: 11,50 t, suspensie pneumatică, SR1344
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Ampatament/consolă spate: Ampatament de 3,80 m/consolă spate de 0,87 m
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Tr. infer. cul. cab., tr. cab. şi aripă gri
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate 2,05
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 85 km/h
Controlul prognozat al vitezei de croazieră: Controlul predictiv al vitezei de croazieră Lite
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Poziţie EAS: Unitate EAS pe partea dreaptă, Low Deck
Plafon înalt colorat: Plafon înalt colorat: non Alb strălucitor
Deflectoare de aer de colţ color: Deflectoare aer lat. color: non Alb strălucitor
Rezervor de combustibil: Rezerv. comb. aluminiu 690+525 l, înălţime 580 mm
Pneuri punţi motoare spate: R1,295/60R22.5MI XMD 150/147 M Traction DCB 3P
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Etapa D
Dispozitiv de ridicare controlat: Dispozitiv de ridicare cu control manual
Segment de afaceri: Distanţe mari
Aplicare: Transportul bunurilor voluminoase
Tip caroserie: Caroserie de furgon
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Condiţii drum: Normal
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Polonia
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Stilul de condus: Normal
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Serie vehicul: XF
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/60R22.5MI XMZ 154/148 L Steering CBA 3P
Alternator şi baterie: Alternator 80 A, baterii 2x 210 Ah AGM
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune neagră Delta interior cabină