Cap tractor DAF XF 460 4X2 EURO 6 SKIRTS SPOILERS HOLLAND TRUCK
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 125...
Arată
+31 6 12511348
+31 6 142...
Arată
+31 6 14226034
+31 6 231...
Arată
+31 6 23157042
Țările de Jos 
12603 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
10883 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12690 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Groot-Ammers
12550 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
41830 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12471 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Groot-Ammers
10837 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
10837 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Groot-Ammers
12633 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12512 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12498 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
10837 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12618 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12783 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
12756 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
11548 kg
Țările de Jos, Schiedam
11238 kg
Țările de Jos, Leeuwarden
Piese de schimb pentru cap tractor
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Side skirts
- Sleeper cab
- Spoilers
- Vehicle heater
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction
APK (MOT): tested until 03/2026
Registration number: 56-BGV-9
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Boční lemy
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Redukce: jednoduchá redukce
MOT: zkontrolováno do mrt. 2026
Registrační číslo: 56-BGV-9
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Schlafkabine
- Sideskirts
- Standheizung
= Anmerkungen =
VIDEO AVAILABLE
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Kennzeichen: 56-BGV-9
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Sideskørter
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Registreringsnummer: 56-BGV-9
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Πλευρικές ποδιές
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Spoiler para el techo
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
VIDEO AVAILABLE
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Matrícula: 56-BGV-9
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Verrouillage centralisé à distance
= Remarques =
VIDEO AVAILABLE
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Numéro d'immatriculation: 56-BGV-9
- Bočni pragovi
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Rendszám: 56-BGV-9
- Cabină de dormit
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Riduzione: riduzione singola
MOT: ispezionato fino a mar 2026
Numero di immatricolazione: 56-BGV-9
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
VIDEO AVAILABLE
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Kenteken: 56-BGV-9
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Sideskjermplate
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Numer rejestracyjny: 56-BGV-9
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Número de registo: 56-BGV-9
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Регистрационный номер: 56-BGV-9
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Postranné zásterky
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia
MOT: skontrolované do mrt. 2026
Registračné číslo: 56-BGV-9
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Sidokjolar
- Sovhytt
- Takspoiler
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enkelreduktion
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Registreringsnummer: 56-BGV-9
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yan etekler