Cap tractor DAF CF 480 FT
Saint-Priest (Lyon)
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+33 4 78 90...
Arată
+33 4 78 90 84 42
Franţa 
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
Piese de schimb pentru cap tractor
- Conector aplicare
- Modul carosier
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Conector FMS universal
Exterior cabină
- Faruri
- Fascicul far
- Lumini auxiliare faţă
- Oglindă pentru vedere frontală
- Parasolar extern
- Reglare oglindă electrică
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Centură de siguranţă
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Perdele
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
Livrare vehicul
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Monitorizarea performanţei de frânare
Solicitare specială (POV)
- Solicitare specială (POV)
Transmisie
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Poziţie EAS: Unitate EAS amplasată pe partea stângă.
Tip caroserie: Caroserie de colecţie Milk
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Transformator electric: Convertor 24V - 12V, 20A, 240W
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Franţa
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Punte spate: Spate: 13,00 t, suspensie pneumatică, SR1344
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Geam lateral/Geam spate: Geam dublu lateral / geam dublu spate
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Girofaruri de pericol: Două faruri semnalizatoare de pericol
Software cutie de viteze automată: Transport de lichide
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Dispozitiv de ridicare controlat: Dispozitiv de ridicare cu control manual
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Alternator şi baterie: Alternator de 150 A, baterii 2 x 230 Ah
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Serie vehicul: CF
Raport punte spate: Raport punte spate 2,71
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil dreapta
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor AdBlue(R) 60 l, apărătoare noroi stânga
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune Black Rock în interiorul cabinei
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 85 km/h
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Prima PTO pt. cutia de viteze N./4c-U-32/25
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Rezervor de combustibil: Rez. comb. alum. 430 l pe dreapta, înălţime 620 mm
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/2x7 pini, cab.: 2x7 pini + EBS
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Etapa D
Aplicare: Colectare lapte
Fuste laterale în culori: Fără: Culoare fuste laterale
Sistem audio: Sistem cu 2 difuzoare
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Anvelope furnizor: Michelin
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 670 mm (KA)
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 3,80 m/consolă spate 0,99 m
Segment de afaceri: Agricultură
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Şa de cuplare: JOST JSK42W, fontă, întreţinere limitată, 185+40mm
DAF Connect: Servicii conectate
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Versiune conector pt. control turaţie motor: Conector şasiu pentru control cablat turaţie motor
Lungime profil şa de cuplare: Lungime profil şa de cuplare: standard
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Tip cursă: Colectare, 1 - 6 preluări
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: Brilliant White
Comutatoare aftermarket: Pregătire pentru comutatoare aftermarket
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Combustibil: conţinut de sulf: Fără caract.: conţinut de sulf în combustibil
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer în plafonul cabinei
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Tr. infer. Br White, tr. cab. şi aripă Stone Grey
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/80R22.5MI MWXDE 156/150 L Traction DCB 3P
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Cuşetă inferioară: Cuşetă inferioară, nivel normal
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru albă
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Baterii consola spate, fără suprt roată rezervă
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/80R22.5MI MWXZE 156/150 L Steering CBA 3P
Placă de montare pentru şaua de cuplare: Placă de montare standard
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Manşoane laterale în culori: Fără: Culoare manşoane laterale