Autobuz urban Otokar Vectio LE nou








Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















Автобус Пасажирський
Призначення міський, категорія М 3, клас I
Колір автобуса Білий
Габаритні розміри
Довжина, мм. 10 100
Ширина, мм. 2 350
Висота, мм. 3 146
Колісна база, мм. 5 106
Висота салону, мм. 1 974 / 2 480
Пасажиромісткість
Загальна кількість посадочних місць з водієм, чол. 83/ 21 + 4 сидінь + 62 стоячих пасажирів
Основні технічні характеристики
Максимальна швидкість руху, км./год. 100 (електронне обмеження)
Складові частини автобуса
Модель двигуна, виробник CUMMINS ISB4.5E5 дизельний
Розташування двигуна В задній частині
Тип З рідинним охолодженням, чотиритактний, рядний, з турбонаддувом, інтеркулером та EGR (система рециркуляції вихлопних газів з проміжним охолодженням)
Тип палива Дизель
Відповідність нормам екологічної безпеки Євро – 5
Кількість циліндрів 4, рядний
Робочий об’єм, л. 4 500
Номінальна потужність, кВт (к. с.), при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 152 (207)/2300
Максимальний крутний момент, Нм., при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 760 /1400-1800
Паливний бак, л. 210
Бак для сечовини, AdBlue, л. 30
Трансмісія
Коробка передач автоматична, чотирьохступенева, синхронізована на всіх передачах
Привід Задній
Ходова частина
Передня підвіска 2 повітряних подушки, 2 гідравлічних амортизатори, 1 вирівнюючий кран рівня підлоги
Задня підвіска 4 повітряних подушки, 4 гідравлічних амортизатори, 2 вирівнюючих крана рівня підлоги
Шини
Тип Безкамерні радіального типу
Розмір 265 / 70 R 19,5
Рульове управління
Рульове керування З гідропідсилювачем
Рульова колонка Регульована за кутом нахилу та по висоті
Гальмівна система
Робоча: Двоконтурна, пневматична
- Гальмові механізми Передніх та задніх коліс – дискові
Стоянкова З енергоакумуляторами пружинного тип з пневмоприводом на задню вісь
Запасна Один з контурів робочої гальмівної системи
Кузов та салон автобуса
Каркас кузова Зварний вагонного типу, несучий, повністю оцинкований
Антикорозійна обробка кузову
В наявності
Внутрішнє облицювання салону автобуса Шумо/вібро/теплоізоляційний матеріал та панелі
Вікна
Вітрове Тришарове типу «триплекс»
Бокове скло Тоноване одинарне
Заднє Тоноване
Люки в даху Аварійний, 2 шт.
Двері передні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В передньому звісі
Двері середні
Тип Двостулкові з пневматичним приводом
Розташування В базі
Двері задні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В задньому звісі
Сидіння пасажирські
Сидіння пасажирські Нерозкладні пасажирські сидіння антивандального типу
Робоче місце водія
Відокремлене від салону За сидінням водія – стаціонарною перегородкою, що не обмежує водієві огляд салону
Опалення Рідиним оплювачем радіаторного типу
Крісло водія Мультифункціональне, на пневматичній підвісці, обладнане підлокітником та трьохточковим ременем безпеки, а також регулюванням «вперед - назад» висоти подушки та нахилу спинки. Матеріал оббивки – акрил.
Кабіна Робоче місце водія відгороджено від салону
Дзеркала заднього виду Два зовнішніх дзеркала з електропідігрівом, одне внутрішнє для огляду салону
Вентиляція, опалення та кондиціювання
Вентиляція Природна припливно – витяжна через дефлектори
Опалення салону Об’єднана з системою охолодження двигуна
- Опалювачі салону В передній та в задній частині салону
• Розташування З правої та лівої сторони
Кондиціювання Кондиціонер в покрівлі салону, дефлектори в стелі
Освітлення
Зовнішні світлові прилади • Галогенові фари ближнього та дальнього світла
• Передні протитуманні фари
• Денні ходові вогні
• Задній протитуманний ліхтар
Внутрішнє освітлення • Загальне освітлення салону автобуса
• Освітлення вхідних (службових) дверей та майданчика для посадки, що автоматично вмикається з відчиненням дверей за умови ввімкнення габаритних вогнів
• Освітлення робочого місця водія
Електрообладнання
Система електрообладнання Постійного струму, однопровідна, неекранована з номінальною напругою 24 В
Аварійний вимикач АКБ Розташований на панелі управління автобусом
Допоміжні системи
Допоміжні системи безпеки руху ABS, ASR, EBS
Комплектація автобуса
Кондиціонер салону, 24 кВт
Ручний пандус для інвалідного візка
Каркас автобуса з катафорезним покриттям для захисту від корозії
Система «Книлінг»
Система примусового підйому кузову
Система запобігання стисканню пасажирів, як при відкриванні, так і при закритті дверей
Автоматична система оповіщення про пожежу в моторному відсіку
Сонцезахисна шторка на лобовому склі
Шафка для речей водія
Усі пасажирські двері оснащені системою аварійного відкривання
Камери огляду в салоні, в кабіні водія монітор
Даховий вентилятор
Кватирки на вікнах
Зумер заднього ходу
Аварійні молотки біля аварійних виходів
Вогнегасники
Аптечка