Тягач Volvo FM 10 320 * euro 2
≈ 96 040 MDL
Nijmegen6561 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 24 348...
Показать
+31 24 348 2900
+31 6 414...
Показать
+31 6 41451828
+31 24 348...
Показать
+31 24 348 2900
Нидерланды 
Нидерланды, Susteren
10 800 кг
Нидерланды, Rijssen
Нидерланды, Meerkerk
10 620 кг
Нидерланды, Veldhoven
11 550 кг
Нидерланды, Vriezenveen
11 090 кг
Нидерланды, Meerkerk
10 680 кг
Литва, Dievogala
11 330 кг
Нидерланды, Ammerzoden
12 380 кг
Нидерланды, Vriezenveen
Нидерланды, Susteren
Нидерланды, Oss
13 700 кг
Нидерланды, Velddriel
Нидерланды, Susteren
10 520 кг
Нидерланды, Maarssen
- Bremskraftverstärker
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Refenmaß: 385/65/22,5; Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70/22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Peter Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Heavy duty engine brake
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Tyre size: 385/65/22,5; Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Tyre size: 315/70/22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Peter Vos for more information
- Versterkte motorrem
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Bandenmaat: 385/65/22,5; Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Bandenmaat: 315/70/22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Peter Vos