Тягач Scania R500 NGS Retarder 2 Tank NL-Truck APK 06-2026










































































≈ 643 800 MDL
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца



















- AEB
- Air horn
- Air suspension
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- auxiliary air conditioning
- Climate control
- Disc Brakes
- Lane departure warning
- Light plate
- Particulate filter
- Roof spoiler
- Rotating beacon(s)
- Side skirts
- Sleeper cab
- Spotlights
- Vehicle heater
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
APK (MOT): tested until 05/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 37-BSV-8
Please contact Dave Dorssers, Mike Broere or Laurens Reiniers for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Пневматичен клаксон
- Предупреждение за напускане на лентата за движение
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Смекчаване на сблъсъка чрез спиране
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Bodové reflektory
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Ovládání klimatizace
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Varování před opuštěním jízdního pruhu
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Zmírnění následků kolize brzděním
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- AEB
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernlicht
- Gefahrenleucht(en)
- Klima Automatik
- Lichtkaste
- Luftfederung
- Lufthorn
- Partikelfilter
- Scheibebremse
- Schlafkabine
- Sideskirts
- Smart Tachograph
- Spurassistent
- Standheizung
- Standklima
= Anmerkungen =
EURO 6, SCANIA R500 NEXT GEN 4x2 STANDARD SZM
CR20H HIGHLINE KABINE MIT SPOILER UND FENDERN, SEITENVERKLEIDUNG, AUTOMATIK GETRIEBE, RETARDER, KLIMA AUTOMATIK, STANDKLIMA, STANDHEIZUNG, KUHLLADE, TEMPOMAT, SPURASSISTENT, AEB NOTBREMSASSISTENT, MICROWELLE, SPANNUNGSWANDLER, GEN2 V2 SMART TACHO, 2X ALUMINIUM DIESEL TANK, KELSA EDELSTAHL LAMPENBUGEL MIT 5 FERNSCHEINWERFER UND 2 GEFAHRENLEUCHTEN, LED LICHTKASTE, LUFTHORN, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 05-2026
Video: показать контакты
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf показать контакты Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 37-BSV-8
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.
- Advarsel ved vognbaneskift
- Aktiv vognbaneassistent
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Kollisionsdæmpning med bremsning
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sideskørter
- Skivebremser
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 37-BSV-8
- Αεροτομή οροφής
- Δισκόφρενα
- Ενεργός βοηθός λωρίδας
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Μετριασμός σύγκρουσης μέσω πέδησης
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Asistente de carril activo
- Aviso de salida de carril
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Estufa
- Faldones laterales
- Filtro de particulas
- Frenos de disco
- Luces brillantes
- Mitigación de colisión por frenado
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 37-BSV-8
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.
- Aktiivinen kaista-avustin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kaistavahti
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Levyjarrut
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Sivuhelmat
- Törmäyksen lievennys jarruttamalla
- Äänimerkki
- AEB
- aide au maintien de voie
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Climate control
- Corne de l'air
- Filtre à particules
- Freins à disque
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 37-BSV-8
- Bočni pragovi
- Disk kočnice
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Ublažavanje sudara kočenjem
- Upozorenje na napuštanje prometne trake
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Sávelhagyás-figyelmeztetés
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Ütközéscsillapító fékezés
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freni a disco
- Grembialature laterali
- Lane Departure Warning
- Quadro di comando climatizzatore
- Riduzione della collisione tramite frenata
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Активный ассистент движения по полосе
- Алюминиевый топливный бак
- Дисковые тормоза
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Предотвращение столкновения путем торможения
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Система предупреждения о покидании полосы движения
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 37-BSV-8
- AEB
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- Dakspoiler
- Lane departure warning
- Lichtbak
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Roetfilter
- Schijfremmen
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Smart Tacho
- Standairco
- Standkachel
- Verstralers
- Zwaailamp(en)
= Bijzonderheden =
EURO 6, SCANIA R500 NEXT GEN 4x2 STANDAARD TREKKER
CR20H HIGHLINE CABINE MET SPOILER EN FENDERS, SIDESKIRTS, AUTOMAAT, RETARDER, CLIMATE CONTROL MET AIRCO, STANDAIRCO, STANDKACHEL, KOELKAST, CRUISE CONTROL, LANE DEPARTURE WARNING, AEB NOODREMASSISTENT, OMVORMER, MAGNETRON, GEN2 V2 SMART TACHO, 2X ALUMINIUM DIESEL TANK, KELSA RVS LAMPENBEUGEL MET 5 VERSTRALERS EN 2 ZWAAILAMPEN, LED LICHTPLAAT, LUCHTHOORNS, HOLLANDSE AUTO MET APK TOT 05-2026
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website показать контакты voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE показать контакты FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
APK: gekeurd tot mei 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 37-BSV-8
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers
- Dieselpartikkelfilter
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kjørefeltvarsling
- Klimaanlegg
- Kollisjonsbegrensning gjennom bremsing
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Sideskjermplate
- Skivebremser
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aktywny asystent pasa ruchu
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Hamowanie w celu ograniczenia ryzyka kolizji
- Hamulce tarczowe
- HVAC
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- Piec
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 37-BSV-8
- Aquecedor
- Assistente de faixa de rodagem ativo
- Aviso de saída de faixa
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Mitigação da colisão por travagem
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
APK (MOT): testado até mei 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 37-BSV-8
- Asistent activ de bandă
- Atenuarea coliziunilor prin frânare
- Avertizare la părăsirea benzii
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frâne cu disc
- Fuste laterale
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kotúčové brzdy
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Postranné zásterky
- Reflektory
- Strešný spojler
- Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Zmiernenie následkov kolízie brzdením
- Aktiv filkörningsassistent
- Avåkningsvarnare
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Kollisonsskydd genom bromsning
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Sidokjolar
- Skivbromsar
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
- Tyfon
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
MOT: besiktigat till mei 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 37-BSV-8
- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Disk frenler
- Frenleme ile çarpışma önleme
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Yan etekler
- Şerit takip uyarısı