Мусоровоз Volvo Geesink

= Additional options and accessories =

- Differential lock
- Rear axle air suspension
- Truck from the Netherlands

= Remarks =

Geesink GPM II construction
Allison automatic gearbox
Reversing camera
1x Lift axle
Differential lock

= Dealer information =

We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.

= More information =

Transmission: Allison, Automatic
Cab: day
Tyre size: 315/70 22,5
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 20%
Registration number: BN-ND-79
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information

- Блокировка на диференциала
- Диференциал с контролирано приплъзване

- Diferenciál s brzdou
- Uzávěrka diferenciálu

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Hinterachse Luftfederung
- Niederländische LKW
- Sperrdifferential

= Anmerkungen =

Geesink GPM II Aufbau
Allison Getriebe
Rückwärtsfahrkamera
1x Liftachse
Sperrdifferential

= Weitere Informationen =

Getriebe: Allison, Automatik
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/70 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 20%
Kennzeichen: BN-ND-79
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Differentialespærre
- Styret spærredifferentiale

= Yderligere oplysninger =

Transmission: Allison, Automatisk
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 20%
Registreringsnummer: BN-ND-79
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger

- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κλείδωμα διαφορικού

= Más opciones y accesorios =

- Bloqueador diferencial
- Diferencial de deslizamiento

= Más información =

Transmisión: Allison, Automático
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/70 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Matrícula: BN-ND-79
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.

- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko

= Plus d'options et d'accessoires =

- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel

= Plus d'informations =

Transmission: Allison, Automatique
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/70 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 20%
Numéro d'immatriculation: BN-ND-79
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations

- Blokada diferencijala
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja

- Differenciálzár
- Szabályozott önzáró differenciálmű

- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato

= Aanvullende opties en accessoires =

- Achteras luchtvering
- Nederlandse truck
- Sperdifferentieel

= Bijzonderheden =

Geesink GPM II opbouw
Allison Automaat
Achteruitrijcamera
1x Liftas
Sperdifferentieel

= Bedrijfsinformatie =

We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.

= Meer informatie =

Transmissie: Allison, Automaat
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/70 22,5
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 20%
Kenteken: BN-ND-79
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie

- Differensialsperre
- Kontrollert differensial med begrenset sperre

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Blokada mechanizmu różnicowego
- Mechanizm różnicowy

= Więcej informacji =

Pędnia: Allison, Automat
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/70 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 20%
Numer rejestracyjny: BN-ND-79
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie

= Opções e acessórios adicionais =

- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado

= Mais informações =

Transmissão: Allison, Automática
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/70 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 20%
Número de registo: BN-ND-79
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações

- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată

- Diferenciál s riadeným sklzom
- Uzávierka diferenciálu

= Extra tillval och tillbehör =

- Differentiallås
- Styrd differentialbroms

= Ytterligare information =

Transmission: Allison, Automatisk
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/70 22,5
Framaxel: Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 20%
Registreringsnummer: BN-ND-79
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information

- Diferansiyel kilidi
- Kontrollü diferansiyel kilidi