Autoline » Comentarii » Camioane de lemne »

Comentarii Camioane de lemne

Tipul de vehicul
Cap tractor Tractor Autobuz Utilaje de constructii Camion Autobasculantă Camion cu cârlig Camion utilaj ridicare container gunoi Camion frigorific Camion furgon Camion cu prelata culisanta Dropside camion Camion cisternă pentru transport lapte Camion de lemne Camion transport auto Camion şasiu Microbuz Combină agricolă Utilaje viticole Vehicul comercial Rulota camper Ataşamente Utilaje de depozit Semiremorcă Utilaje de cosit Utilaje de prelucrat solul Utilaje forestiere Sisteme de irigații Utilaj minier Echipament industrial Maşini agricole de semănat şi plantat Automobil
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
Găsit: 18 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.2
Camion de lemne Volvo FH16
2013 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
După mai multe test drive-uri cu Volvo FH16, laud șasiul său robust și capacitățile avansate de economisire a combustibilului, precum sistemul I-See. Deși faza lungă adaptivă a fost de ajutor, au fost necesare ajustări ocazionale pentru vizibilitatea optimă în trafic mixt. Configurația interioară a fost confortabilă, deși ar fi fost de apreciat mai mult spațiu pentru depozitare personală.
4.4
Camion de lemne Volvo FH16
2007 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am avut recent ocazia să lucrez cu modelul actualizat Volvo FH16 și este un concurent serios în clasa sa. Puterea motorului iese în evidență, în special răspunsul său eficient sub sarcină. Totuși, am constatat că datele de consum de combustibil s-ar putea să nu se alinieze pe deplin cu utilizarea în condiții reale, deși este încă rezonabil pentru un vehicul de acest calibru.
4.0
Camion de lemne Volvo FH16
2011 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
3.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc camioane de ani de zile și recent am ajuns la volanul noului Volvo FH16. Motorul pare destul de eficient, oferind economii notabile de combustibil. Creșterea cuplului adaugă un plus de putere atunci când este cu adevărat necesar. Totuși, am simțit că controlul nu a fost atât de intuitiv pe cât speram - poate necesită doar o obișnuință suplimentară. Per total, o îmbunătățire solidă față de predecesorul său.
4.6
Camion de lemne Volvo FH16
2013 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Recent am testat Volvo FH16, fiind deosebit de intrigat de impresionantul său motor D17, care livrează până la 780 de cai putere. Controlul prin I-Shift a fost intuitiv, deși a necesitat un timp de acomodare pe înclinații abrupte. Confortul din cabină a fost excelent, atât pentru condus, cât și pentru odihnă, în special versiunea Globetrotter. Problemă minoră: trecerea în timpul manevrelor la viteză mică a necesitat o atenție suplimentară.
4.2
Camion de lemne Volvo FH16
2010 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus unul dintre aceste FH16 luna trecută, 700 CP, deci nu cel de top, dar wow, noul motor trage tare. Am observat și frânarea îmbunătățită, mai ales cu o remorcă plină coborând trecătoarea. Schimbările de viteze sunt mai line decât la vechile 540, nu mai ai acea ezitare când treci la o treaptă superioară. N-am nimic de rău de spus despre fiabilitate, Volvo în general ține bine, iar acesta se simte la fel de solid. N-am văzut nicio mare schimbare în ceea ce privește confortul - scaunul e decent, patul e ca de obicei, dar tot te simți un pic zdruncinat după 12 ore. Costuri de întreținere? Ei bine, piesele nu sunt niciodată ieftine la Volvo, așa că pregătește-te, dar aș spune că nu e mai rău decât înainte. Cel mai mare avantaj pentru mine este că pot trece la biocombustibili, să vedem cum rezistă noua tehnologie pe termen lung. S-ar putea să fie complicat la început cu calitatea combustibilului, dar sunt dispus să încerc.
Citiți mai mult...
4.6
Camion de lemne Volvo FH16
2010 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus Volvo FH16 pe mai multe trasee lungi și puterea motorului său de 16 litri impresionează. Puterea de 700 CP, combinată cu transmisia I-Shift, se simte robustă, dar totuși lină. Cu toate acestea, mi-a luat ceva timp să mă obișnuiesc cu toate sistemele de bord. Pentru economie și siguranță, este o alegere solidă.
4.2
Camion de lemne Volvo FH16
2010 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
3.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc noul Volvo FH16 de câteva luni. Noul motor D17 este un monstru când vine vorba de puterea de tracțiune, mai ales versiunea cu 780 CP. Am observat cu adevărat acea creștere a cuplului, urcând dealurile complet încărcat se simte mai ușor acum. Economiile de combustibil sunt decente - am depășit vechiul meu FH pe o rută similară cu o marjă considerabilă (probabil acel 5% în plus despre care vorbesc). Îmi place că poate funcționa pe HVO, deși combustibilul nu este întotdeauna ușor de găsit. Actualizările cabinei? Destul de confortabile pentru drumuri lungi. Singura nemulțumire, serviciul poate deveni scump la un camion atât de nou și de înaltă clasă, mai ales cu toată tehnologia nouă. Nu mă plâng de fiabilitate încă, dar sunt îngrijorat de cât ar putea costa reparațiile pe termen lung.
Citiți mai mult...
4.4
Camion de lemne Volvo FH16
2013 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
După ce am parcurs câteva mile cu Volvo FH16, iată ce iese în evidență. Performanța motorului - datorită seriei D16 - este de încredere și puternică. Cutia de viteze I-Shift simplifică tranzițiile între trepte, reducând oboseala. Totuși, în timpul traseelor lungi constante, uneori am simțit că izolarea cabinei ar putea fi puțin mai bună pentru a bloca zgomotul extern. În ceea ce privește ergonomia, opțiunile de ajustare a scaunului sunt de top.
1 2
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
Camioane de lemne 451
camion de lemne Scania R 560 LB Scania R 560 LB 896,20 EUR Camion de lemne 2008 1.780.437 km Suedia, Gunnarsbyn