Autoline » Catalogul cu maşini » Isuzu

Isuzu

4.0

11 comentarii

Scorul mediu al Isuzu pentru parametrii principali:

4.0

4.0 Preţ

4.2

4.2 Încredere

4.2

4.2 Întreținere

4.0

4.0 Ghid

3.7

3.7 Avantaj

Modele

Camioane

Utilaje comunale

Automobile

Autobuze

Vehicule comerciale

Utilaje pentru beton

Platforme aeriene

Comentarii despre Isuzu

Citiți toate comentariile

Evaluare medie despre Isuzu

4.0

(!) Important: ratingul este format pe baza evaluărilor și recenziilor utilizatorilor și poate reflecta o experiență subiectivă de utilizare.

4.0

Preţ

4.2

Încredere

4.2

Întreținere

4.0

Ghid

3.7

Avantaj

Adaugă comentariul

3.6

Camion Isuzu NPR

2024 Anul

4.0 Preţ

3.0 Încredere

4.0 Întreținere

3.0 Ghid

4.0 Avantaj

Am mutat o casă cu unul recent. E simplu: diesel, cutie manuală, radio de bază. Fără tempomat, fără GPS, fără fronzoli. Ralantiul e stabil și motorul trage dacă planifici schimbările corect. L-am dus cam până la 40 mph, nu e rapid, dar e utilizabil pentru curse scurte. Direcția e lejeră, așa că trebuie să rămâi atent. Are mulți kilometri, așa că așteaptă-te la uzură, dar camionul și-a făcut treaba. Nu e pentru cineva care vrea conforturi moderne, dar funcționează dacă știi ce faci.

3.6

Camion Isuzu NPR

2025 Anul

4.0 Preţ

4.0 Încredere

4.0 Întreținere

3.0 Ghid

3.0 Avantaj

Am avut câteva ture cu un Isuzu NPR din '99. E simplu și își face treaba. Cabina e simplă, funcțională dacă nu te aștepți la mofturi. Accelerația nu e lină, dar își face treaba când e nevoie. Suspensia s-a cam uzat, făcând rularea ceva mai zdruncinată pe suprafețe inegale. Totuși, e relativ de încredere și pare să fie ok pentru curse scurte. Simplitatea comenzilor e un bonus pentru șoferii care nu se pricep la tehnologie. În general, sunt aspecte de îmbunătățit, dar își face treaba suficient de bine.

3.8

Camion Isuzu NPR

2025 Anul

4.0 Preţ

3.0 Încredere

4.0 Întreținere

4.0 Ghid

4.0 Avantaj

Conduc Isuzu NPR de jumătate de an și are cam 30.000 km. Primul lucru care mă enervează e rugina. A început să apară în zona caroseriei și mai ales iarna. Speram cu adevărat că vopseaua s-ar fi păstrat mai bine, dar deja au apărut acele pete urâte. Chiar și partea de jos a început să ruginească. Ușile se deschid și închid bine, totuși. Cabina e ok, cam de bază, dar nimic nu e stricat, doar câteva locuri ciudate unde se adună murdăria. Rezervorul de lichid de parbriz? N-am nicio idee cine a proiectat gâtul de umplere ăla, e pur și simplu o bătaie de cap să-l umpli fără să faci mizerie. Nu am avut încă probleme mecanice, motorul merge bine, iar consumul chiar nu e rău, scot cam 800 km dintr-un plin. Deci, nu e perfect, dar își face în mare parte treaba. Nu sunt impresionat de rugine și de micile ciudățenii de design din cabină, dar merge.

Citiți mai mult...

4.4

Camion Isuzu NPR

2008 Anul

4.0 Preţ

5.0 Încredere

4.0 Întreținere

5.0 Ghid

4.0 Avantaj

Am petrecut câteva săptămâni conducând acest camion în diverse medii și condiții. În primul rând, vizibilitatea este demnă de laudă. Cu un parbriz mare și oglinzi laterale reglabile, e mai ușor să navighezi în mediile urbane. Designul cabinei, inclusiv deschiderea ușii la 85 de grade, este practic. Totuși, interiorul se poate simți ușor strâmt în timpul orelor lungi. Controalele sunt intuitive, iar manevrabilitatea este excelentă. Per ansamblu, un camion solid, deși nu ar strica câteva îmbunătățiri ale confortului pentru șoferi.

4.2

Camion Isuzu NPR

2025 Anul

4.0 Preţ

4.0 Încredere

4.0 Întreținere

5.0 Ghid

4.0 Avantaj

Folosesc Isuzu-ul meu NPR de aproximativ șase luni. Primele impresii privind calitatea construcției: e decentă; totuși, am observat unele semne timpurii de rugină și mici imperfecțiuni ale vopselei. Interiorul este funcțional și apreciez designul ergonomic al comenzilor. Adăugarea lichidului de parbriz e puțin incomodă. Pe drum se comportă fiabil, iar rezervorul de 140 de litri este suficient pentru deplasări mai lungi. Per ansamblu, este un vehicul capabil, dar întreținerea ar putea necesita ceva atenție.

Citiți toate comentariile (11)